中国客车英文网[www.chinabuses.org]: 几个月前，第一批电动客车开始服务奥地利首都维也纳，这批客车由意大利客车制造商Rampini和西门子合作生产。维也纳公交公司计划在今年夏季到来之前，将两条公交线路完全改造为电动客车。在这两条公交线路的终点，分别设立了一个充电桩，可以在15分钟之内充满，同时，该客车还可以回收刹车产生的能量。这两条线路单程约120-150公里。

   西门子创造了为这12台电动客车研发了创新型驾驶技术和行驶解决方案。所有的能量都储存在车载电池中。蓄电池还可供应加热系统和空调的能量。与传统柴油客车和天然气客车相比，这款客车可节省25%的能量消耗，并可减少维护费用和尾气排放。蓄电池可在15分钟内充满，可支持120-150公里的行驶里程。刹车产生的能量通过一台三相电机回收，并返回给蓄电池。夜间，蓄电池可以在客车终点以15千瓦缓慢充满。蓄电池的大小为96千瓦时。

   这款紧凑型低地板客车可容纳40名乘客，行驶速度可达到62千米/小时。由于是电动客车，并不会排放二氧化碳等有害气体，并且非常安静。这款客车因其运营理念获得了“EBUS奖”。