中国客车英文网[www.chinabuses.org]: 据彭博社报道，作为收购天合的前提，采埃孚须退出同博世集团共同运营的转向系统子公司，但这一计划目前遇到了阻碍，采埃孚实现收购天合的目标预计也将被迫拖延。

    由于天合在转向系统市场中也具备着相当规模，因此采埃孚须首先出售自身的转向系统业务，才能为收购天合扫清障碍，从而避免欧盟反垄断机构的阻碍。

    1999年，采埃孚和博世共同组建了一家合资公司——采埃孚转向系统公司（ZF Lenksysteme GmbH），该公司目前已经在全球八个国家设有工厂，全球员工总数达1.3万多人。根据公司文件显示，2013年中，采埃孚转向系统的营业收入达到了41.1亿欧元（约合55亿美元）。

    匿名消息人士日期透露，采埃孚退出与博世合资公司的计划进展并不顺利，多数相关方目前都在休暑假，无法参与这一计划的磋商。受此影响，采埃孚同天合达成收购协议的时间可能从之前预期的8月中旬拖延至9月上半月。

    此外，根据采埃孚和博世之前达成的契约性条款，两家公司的任何一方在解除合作时，都不得在规定时间期限内开展转向系统业务。如果采埃孚无法从出售转向系统业务的交易中获得足够资金，则该公司对于天合的收购也可能泡汤。

    据悉，采埃孚监事会已经告知CEO Stefan Sommer，称即便此次收购天合的计划遭遇失败，其职位也不会受到威胁。由此看来，采埃孚目前并没有十足的把握完成对于天合的收购。