新西兰在全球温室气体排放量所占份额很小，但其人均总排放量却很高，是世界上排放量增长最高的国家之一。根据 2015 年《巴黎协定》，签署国承诺将全球变暖控制在比工业化前水平低于2℃，每个国家都采用称为国家自主贡献 (NDC) 的国际目标。新西兰更新后的NDC目标是在2030年实现净排放量低于2005 年总水平的50%。

　　据客车网获悉，2022年4月13日，福田汽车新西兰首辆纯电动公交车在奥克兰南区正式上线运营。也成为奥克兰市南区第一台纯电动公交车。车辆满足WVTA欧盟整车型式认证标准，同时也满足新西兰本地RUB标准，也展示出福田纯电动产品、技术的国际运营能力已走在世界行业的前列。车辆正式运营后将在奥克PAPAKURA到OTAHUHU公交线路上，运营时间从早上5:30到晚上9:30覆盖全天，零污染、全天候满足当地绿色出行需求。满电续航可达400km以上。

　　作为新西兰第一大城市，奥克兰已在东区公交线路运营多辆纯电动公交车，此次在南区开设并运营纯电动公交线路属首次。正式上线前，福田12米长纯电动公交车已经过当地1个多月测试运营。

　　此次入驻的福田12米长纯电动公交车，满足WVTA欧盟整车型式认证要求，该标准严格、复杂，对汽车排放水平、安全性能及环保等方面均设定了较高标准，通过该认证的汽车产品则可以在欧盟所有成员国市场上销售。换句话说，通过WVTA认证，就拥有了通行整个欧盟的“通行证”。与此同时，车辆还满足新西兰RUB城市公交车质量国家标准，满足无障碍通道设置(轮椅通道等)等需求。

　　福田12米长纯电动公交车采用人性化设计，结合当地民众身高、体型等特征，设置超大容量、低入口、大开度乘客门，乘客上下车更方便，配置有多功能区，方便老幼出行，在承载性、空间及座椅舒适度方面进行了定制化开发，实现绿色环保，零排放、无污染、低噪音和舒适驾乘体验。

　　在服务方面，福田汽车在当地拥有完整的服务团队，满足客户对技术、维修、电池更换等车辆全生命周期运营无忧，实现对车辆运营实现24小时监控，通过线上技术指导，线下培训方式对奥克兰公交车队进行驾驶操作、维修等技术培训。

　　目前福田汽车已被新西兰纯电动公交纳入采购名录，随着当地公交系统纯电化推进，福田汽车也将会有更多纯电动产品服务当地，不断提升城市绿色出行体验，为当地节能减排做出贡献。