在荷兰的公路上，一抹静谧穿梭的“中国红”正成为城市公共交通的新风景。这背后，有一组极具冲击力的数据：荷兰五大公交运营商之一EBS的车队中，约750辆巴士里有600多辆已实现零排放，而其中的250辆，全部来自一家中国车企——比亚迪。

在向来以严苛著称的欧洲商用车市场，一家中国企业凭何赢得如此沉甸甸的信任票？荷兰EBS零排放总监史蒂文·范德伯格的一席话，或许道出了中国智造深耕欧洲的突围密码。

荷兰EBS零排放总监史蒂文·范德伯格

五年深耕，从“试水”到“深度绑定”

深度的跨国合作，都始于谨慎的试探，成于长期的共赢。

史蒂文介绍，EBS与比亚迪的缘分始于约五年前。在初期的小批量试点中，比亚迪客车在技术规格和电池性能上的表现，迅速打消了欧洲运营商的顾虑，双方由此开启了深度绑定的合作历程。截止目前，EBS车队运营着约200至250辆比亚迪巴士。

在EBS位于荷兰海牙的车场里，约30辆比亚迪纯电公交正整齐列阵。史蒂文说，这只是双方合作的一个缩影。随着合作的持续深化，EBS对比亚迪的采购计划也在不断加码。

今年晚些时候，还将有73辆新一代比亚迪巴士陆续交付，专门用于泽兰省的特许经营项目。从初期的试水到如今的规模化落地，持续追加的订单不仅是欧洲市场对比亚迪履约能力的最直观认可，更印证了双方长期共赢的合作格局。

硬核技术，破解欧洲工况痛点

如果说五年合作是信任的开端，那么硬核技术就是这份信任的压舱石。

欧洲公交运营标准严苛，车辆要求15年超长服役周期，对电池寿命、稳定性、环境适配性有着极致要求，这也是本土品牌的核心壁垒，而这正是比亚迪的突围关键。

“比亚迪拥有专业的动力电池研发团队，不仅续航出色，电池使用寿命也极具保障。”史蒂文直言。针对欧洲15年的超长运营需求，比亚迪全系标配刀片电池，并提供10年/120万公里的超长质保，完美契合了当地长期运营的诉求。在日常高强度运营中，比亚迪纯电公交单次充电可行驶350公里，日均稳定运营里程达200至500公里，全年出勤率极高，故障率极低。

更令人惊叹的是其对北欧极寒工况的精准攻克。比亚迪车型搭载同源IGBT芯片，即便在-25℃的极寒环境下，依然能保持90%的充电效率，彻底解决了低温充电慢、续航衰减严重的行业痛点。“公交运营最重要的就是稳定，比亚迪车辆能保证每日准时启动、正常发车，可靠性值得信赖。”史蒂文的评价，精准概括了比亚迪扎根欧洲市场的核心底气。

口碑出圈：中国智造深耕欧洲实现领跑

硬核技术筑牢了根基，而安全静谧的驾乘体验则让比亚迪收获了真正的“全民口碑”。史蒂文对车辆的静谧性与舒适性赞不绝口。低噪音、零排放、高平稳度的优势，不仅赢得了运营方的青睐，更彻底扭转了欧洲民众对中国商用车的固有认知。

这份口碑并非一蹴而就，而是比亚迪十三年深耕欧洲的厚积薄发。早在2012年，比亚迪便拿下欧洲首个电动大巴订单，正式进驻荷兰；2013年，交付阿姆斯特丹史基浦机场35辆大巴，创下当时欧洲最大订单纪录；2017年，成功切入荷兰主流运营体系；2019年，更是以259台纯电动大巴的中标量，创下彼时欧洲最大电动巴士纪录，年服务乘客超1700万人次。

截至目前，比亚迪客车业务已覆盖欧洲20多个国家、100多个城市，纯电动大巴累计订单突破8000辆。通过海外建厂实现本土化智造，并搭建完善的售后经销网络，比亚迪成功跳出低价竞争的误区，以核心技术、本土化适配与全周期服务，收获了欧洲客户的广泛信任。

这份信任，正在欧洲版图上持续放大。从曾经跟随欧美标准，到如今出海欧洲、领跑全球零碳交通，比亚迪以硬核自研技术、可靠的品质与全球化服务能力，打破海外品牌长期垄断的格局。

在全球碳中和浪潮下，比亚迪不仅交出了中国新能源企业出海的高分答卷，更以标杆级实力，让中国智造、中国标准、中国方案屹立于世界高端制造舞台。