| 整车参数/信息 | |||
| 等级 | 高一级 | ||
| 用途 | 公交客车 | ||
| 车身长度 | 10500mm | ||
| 车身宽度 | 2490mm | ||
| 车身高度 | 3250mm | ||
| 座位数 | 70/24-46 | ||
| 最高车速 | 69km/h | ||
| 油耗 | ≤26(限定工况下) | ||
| 发动机/电机参数 | |||
| 发动机 | WP7.270E50;SC9DF260Q5 | ||
| 底盘参数/配置 | |||
| 悬架系统 | 空气悬挂 | ||
| 变速箱 | 綦江QJ1205五挡手动 | ||
万象客车SXC6105G5 详细介绍
SXC6105G5是上海万象汽车制造有限公司自主研发的一款低入口城市客车。该车型的主要特点是前乘客门至中乘客门区域形成一个没有台阶的单一平面,到达此区域的乘客门只有一级踏步。
该车型采用了达到国V排放标准的柴油发动机。通过采用选择性催化还原后处理技术,尾气中的NOx含量降低了28%,PM降低了80%(相对于国四排放的城市客车)。
该车型采用一体化冷却单元,中冷器与散热器为并联结构,可同时进入冷风,轻松实现精确控制发动机冷却水的温度始终保持在86度~95度,同时减少风扇功率消耗,降低油耗;并且降低冷却传动机构的负荷、磨损,增加风扇轴承、传动皮带等设备的使用寿命;在日常维护散热器时无需拆卸中冷器即可进行散热器维护,维修方便性大大提高。还配置了发动机热管理系统,该系统包含冷却智能控制系统和风扇智能控制系统,能够提高燃油使用率和减少风扇运转对燃油的无效消耗,并能同时发挥减少发动机摩擦、减少废气排放的功效。采用发动机热管理系统+一体化冷却单元技术,节油率可达到11%。
城市客车整车重量对车辆燃料消耗的有较大的影响。上海万象汽车技术部门对整车骨架进行CAE有限元分析,在确保整车强度的情况下优化结构、型材规格重新选取,从而降低整车重量,开发出达到国内领先水平的城市客车。
该车型内饰清爽舒适、色彩搭配协调,设计风格灵性、简约、淡雅,造型饱满、布局合理,带来更宽敞内部空间和更多的乘坐机会。触手可及的扶手遍布车厢,充分方便乘客搭乘,美观实用。低入口的整车结构使得站立空间面积大,适合高峰运输。
万象客车SXC6105G5 报价与技术咨询
- 旅游客运优选 福田欧辉BJ6132|大容量也能很舒适[08-13]
- 中车电动:这是一趟“水上公交”[08-13]
- 电池消费税征收税率翻倍!客车行业或将迎来“成本大考”?[08-13]
- 溯源初心|解锁长安凯程45年安全长卷[08-13]
- 采埃孚以务实 开放的技术路线加速商用车脱碳进程[08-13]
- 金旅乾途全球上市!客车研发的新逻辑让TA脱胎换骨[08-13]
- 2026年交通运输标准化计划|城市公交两个标准列入修订计划[08-13]
- 暑运黔途火力全开!玉柴机器护航贵州文旅出行[08-13]
- 文远知行发布2026年Q2及上半年财报[08-13]
- 正式投运“港澳快线” 中通新能源客车助力大湾区绿色交通升级[08-13]
- 创维纯电动10m城市客车 以硬核科技重塑绿色出行体验![08-13]
- 绿色商旅,智享同行丨安凯K75E耀世而来[08-13]
