| 整车参数/信息 | |||
| 等级 | 高一级 | ||
| 用途 | 校车 | ||
| 车身长度 | 7245mm | ||
| 车身宽度 | 2270mm | ||
| 车身高度 | 2905/2945 /3035mm | ||
| 座位数 | 24-41 | ||
| 座椅形式 | 35(小学生)+1(照管)+1(司机) | ||
| 发动机/电机参数 | |||
| 发动机 | YC4FA130-40 | ||
| 底盘参数/配置 | |||
| 悬架系统 | 少片簧(4/5)、液压筒式减振器 | ||
| 变速箱 | 国产5档变速器,软轴拉丝式操纵 | ||
宇通客车ZK6729DX 详细介绍
宇通,自2005年起就开始致力于专用校车的研发,2012年又率先推出符合《专用校车安全技术条件》的二代校车,安全性能全面升级,担负着引领校车安全发展方向的ZK6729DX校车横空出世。
ZK6729DX校车在安全方面有着卓越的表现:
1.全路况适应性:通过对中国道路桥梁设计标准研究,实地考察各地校车实际运行环境,合理规划车辆宽度和高度,在整车通过性和车辆内部逃生空间之间找到最合适尺寸。
2.结构安全性:选用优质钢材,车身骨架采用先进的封闭环结构,整车在顶部静压和侧翻试验中表现优异,主要骨架结构基本没有变形,有效保证了车辆事故发生时人员的生存空间。
3.生存环境:充分应用仿真分析技术,利用KMAS对保险杠造型优化,选用5.0厚度Q345B低合金高强度结构钢板,成功压制出客车行业内首创的5mm前后保险杠,大大提高车辆的被动安全系数。
4.乘员保护:为保证学童乘坐的安全性及舒适性,选用优质钢材及良好阻燃性的面料和慢回弹海绵,设计出刚度适当的学童座椅及学童护栏,在事故发生过程中,刚性、吸能表现优异优异,尽可能保护乘员不受伤害。
5.救援撤离:通过研究成员的撤离速度、撤离方向、撤离过程中可能会发生的问题,对产品做了一系列改进:加宽后应急门、侧围撤离舱口、大顶撤离舱口,迅速割断安全带装置、侧窗爆破装置的优化设计,事故发生后,乘员自己或在别人帮助的情况下,可迅速离开事故现场,及时得到救援和保护。
6.智能安芯系统:利用处于物联网技术核心的射频识别、全球卫星定位、地理信息系统、网络技术,实现对校车机械电气安全、行驶安全、驾驶员安全、乘车学生安全等进行全面的实时监控,为校车安全管理提供最及时准确的基础数据。
宇通客车ZK6729DX 报价与技术咨询
- 电池消费税征收税率翻倍!客车行业或将迎来“成本大考”?[08-13]
- 溯源初心|解锁长安凯程45年安全长卷[08-13]
- 采埃孚以务实 开放的技术路线加速商用车脱碳进程[08-13]
- 金旅乾途全球上市!客车研发的新逻辑让TA脱胎换骨[08-13]
- 2026年交通运输标准化计划|城市公交两个标准列入修订计划[08-13]
- 暑运黔途火力全开!玉柴机器护航贵州文旅出行[08-13]
- 文远知行发布2026年Q2及上半年财报[08-13]
- 正式投运“港澳快线” 中通新能源客车助力大湾区绿色交通升级[08-13]
- 创维纯电动10m城市客车 以硬核科技重塑绿色出行体验![08-13]
- 绿色商旅,智享同行丨安凯K75E耀世而来[08-13]
- 焦作至郑州“滴滴站点巴士”可到郑州东站焦作[08-13]
- 江苏常州|洛阳区域云公交试运营[08-13]
