中通LCK6798N5E客车(天然气国五24-35座)
| 整车参数/信息 | |||
| 公告型号 | LCK6798N5E | ||
| 用途 | 客运客车,旅游客车,团体客车 | ||
| 车身长度 | 7948mm | ||
| 车身宽度 | 2420mm | ||
| 车身高度 | 3290,3400mm | ||
| 整车质量 | 7100,6900kg | ||
| 总质量 | 9830kg | ||
| 座位数 | 24-35 | ||
| 座椅形式 | 普通高靠背 | ||
| 最高车速 | 100km/h | ||
| 暖风系统 | 除霜器(可选装余热、燃油水暖) | ||
| 空调系统 | 司机风扇(可选装顶置空调) | ||
| 辅助配置 | GPS行车记录仪,电子钟(可选装饮水机) | ||
| 发动机/电机参数 | |||
| 发动机 | NQ160CN5,NQ180CN5 | ||
| 发动机功率 | 118,132kW | ||
| 排量 | 4750,4750mL | ||
| 发动机品牌 | 东风南充汽车有限公司,东风南充汽车有限公司 | ||
| 排放标准 | GB11340-2005, GB18285-2005, GB17691-2005国Ⅴ | ||
| 底盘参数/配置 | |||
| 底盘型号 | EQ6780TGN5AC 三类 东风汽车股份有限公司 | ||
| 前悬后悬 | 1813/2335mm | ||
| 悬架系统 | 多片簧 | ||
| 弹簧片数 | 11/12 | ||
| 变速箱 | DF6S650 | ||
| 车桥 | 前桥:德纳4.2T;后桥:德纳7T | ||
| 轴数 | 2 | ||
| 轴距 | 3800mm | ||
| 轴荷 | 3800/6030kg | ||
| 前轮距 | 1950mm | ||
| 后轮距 | 1800mm | ||
| 接近离去角 | 12/13° | ||
| 轮胎 | |||
| 轮胎数 | 6 | ||
| 规格 | 8.25-20,8.25R20,9R22.5 | ||
| 备注 | |||
| 1、该车选装折叠门,乘客门可移到前轮后,2、可取消空调,取消空调时的整车高度为3290mm,3、可选装其他形式边窗结构,4、选装其他形式的后视镜,5、装LNG钢瓶时,对应的整备质量为6900kg,装CNG钢瓶且装空调时对应的整备质量为7100kg,装CNG钢瓶且不装空调时对应的整备质量为6900kg,6、可取消司机门,7、该车安装带卫星定位功能的行驶记录装置,8、NQ160CN5,NQ180CN5发动机最大净功率为:113kW,127kW。 | |||
中通LCK6798N5E客车(天然气国五24-35座) 详细介绍
领韵LCK6798N4E/LCK6798N5E是中通客车针对中途客运及团体车市场,自主开发的符合目前国内前置车市场实际需求的中型中级车型,造型时尚的LCK6798N4E/LCK6798N5E继承了凯驰的优良品质,底盘成熟,匹配成熟可靠关键总成以及国三,国四排放发动机。
整车细节上更加人性化,可提供给客户更多的选择,同时应用中通独有的节能技术,打造超高性价比产品。
风道与前顶内饰件独立设计,即能满足空调车高档内饰要求,又能降低非空调车的成本,为客户提供了更多的选择;
利用中通客车成熟的型材弯弧工艺,自制发动机罩,更加实惠实用;
平地板,增加过道的通过性和便于车内卫生的清洁;
轿车化时尚进气格栅,更好的保障进气质量;
变速杠杆下沉布置,脱离发动机罩,加长手柄,增大操纵力臂,操控更加便捷舒适;
属于畅销产品“领秀”平台,通用的产品部件降低维护成本,保障了售后服务便捷及时。
中通LCK6798N5E客车(天然气国五24-35座) 报价与技术咨询
同类车型
更多
中通客车其他车型
更多
相关新闻
更多
- 电池消费税征收税率翻倍!客车行业或将迎来“成本大考”?[08-13]
- 溯源初心|解锁长安凯程45年安全长卷[08-13]
- 采埃孚以务实 开放的技术路线加速商用车脱碳进程[08-13]
- 金旅乾途全球上市!客车研发的新逻辑让TA脱胎换骨[08-13]
- 2026年交通运输标准化计划|城市公交两个标准列入修订计划[08-13]
- 暑运黔途火力全开!玉柴机器护航贵州文旅出行[08-13]
- 文远知行发布2026年Q2及上半年财报[08-13]
- 正式投运“港澳快线” 中通新能源客车助力大湾区绿色交通升级[08-13]
- 创维纯电动10m城市客车 以硬核科技重塑绿色出行体验![08-13]
- 绿色商旅,智享同行丨安凯K75E耀世而来[08-13]
- 焦作至郑州“滴滴站点巴士”可到郑州东站焦作[08-13]
- 江苏常州|洛阳区域云公交试运营[08-13]
