特尔佳TR系列电涡流缓速器参数配置
结构紧凑、重量轻、外形尺寸小，便于拆装
转子采用圆筒形结构、全加工表面，外形美观
耗电小，无须更换原车发电机
制动力矩大，比其他类似结构的电涡流缓速器大100-300N.m，并且在低速时（车速约15Km/h）即可达到最大制动力矩
径向分布，从而转子间隙不受轴承窜动的影响，使得电涡流缓速器运行跟可靠，匹配更广泛
轴向长度小，转子重量轻（约20Kg），对原车的传动系统影响小
所须安装空间小，尤其适用于后悬短、传动轴无法缩短的中型车辆
采用数字化、智能化的控制系统，工作更安全、运行更可靠
TR系列电涡流缓速器性能参数表
|
型号
|
外形尺寸
mm
|
重量
kg
|
转子
外径
mm
|
电压24V
|
电压28V
|
性能参照
旧版型号
|
||
|
最大电流
A
|
最大扭矩
Nm
|
最大电流
A
|
最大扭矩
Nm
|
|||||
|
TR 03
|
Φ390×130
|
42
|
Φ390
|
31
|
285
|
37
|
332
|
R4－03
|
|
TR 05
|
Φ390×130
|
43
|
Φ390
|
56
|
467
|
66
|
545
|
R4－05
|
|
TR 07
|
Φ450×150
|
72
|
Φ450
|
52
|
654
|
62
|
758
|
R5－07
|
|
TR 10
|
Φ450×150
|
77
|
Φ450
|
86
|
934
|
101
|
1069
|
R5－11
|
|
TR 12
|
Φ480×160
|
108
|
Φ480
|
88
|
1126
|
102
|
1275
|
R6－13
|
相关文章
- 特尔佳拟4.81亿产业化液力缓速器[01-06]
- 特尔佳 深圳市特尔佳科技股份有限公司企业介绍[03-12]
- 特尔佳重点研发缓速器优化[01-26]
- 借力客车市场 2010特尔佳销量将增长[04-28]
- 特尔佳：受益客车市场回暖 营业收入增长[10-22]
- 专注汽车缓速器 核心技术成特尔佳“宝剑”[10-12]
- 新政策助力缓速器推广 特尔佳面临市场扩容[04-16]
- 特尔佳何以成为缓速器行业小巨人[12-11]
- 特尔佳中小企业创新基金项目通过验收[07-21]
同品牌产品
