米其林弃标 普利司通将成独家供应商
对于MotoGP即将采用的单一轮胎规则,米其林轮胎近日表示他们不会去竞标未来三年的轮胎供应商。从某种程度上讲,普利司通将是2009赛季MotoGP的独家轮胎供应商。
上周日本站赛前,FIM宣布MotoGP这一全球顶尖两轮赛事将和其他赛车项目一样采用单一轮胎规则,这样为的是避免日趋激烈的轮胎竞争。本周五所有竞标2009赛季轮胎供应商的企业都要提交标书,但是米其林却在菲利普岛比赛前宣布不参与这样的竞标。
米其林向来是一家反对控制轮胎供应的企业。也因此米其林先后退出了F1和WRC这两项全球最著名的四轮赛车领域。米其林的官方陈述是这样的。
“竞技的灵魂向来是米其林最重视的。赛车运动最精髓的部分在于,轮胎企业可以通过比赛的竞争去研发更高性能的轮胎,最终把这些高性能的轮胎装配到民用汽车上。”
“轮胎在赛车运动中一直扮演着一个重要的角色,因为轮胎企业的竞争让比赛更具观赏性。”
而MotoGP的权威人士则认为单一品牌轮胎规则有利于削减比赛成本,提高比赛安全性。但是米其林轮胎则认为这些目标完全可以通过其他方式实现。
“米其林对不能为主办方关于削减成本提高比赛安全性的讨论做出贡献,而深感遗憾。”
在邓禄普轮胎于2007赛季末退出MotoGP运动后,普利司通和米其林成为目前仅存的两个继续赞助MotoGP比赛的轮胎企业。而现在米其林已经放弃了投标,这也就意味着2009赛季普利司通将成为唯一的轮胎供应商。
1、凡本网注明“来源:www.chinabuses.com” 的所有作品,版权均属于客车网,未经本网授权,任何单位及个人不得转载、摘编或以其它方式使用上述作品。已经本网授权使用作品的,应在授权范围内使用,并注明“来源:www.chinabuses.com”。违反上述声明者,本网将追究其相关法律责任。
2、凡本网注明 “来源:XXX(非客车网)” 的作品,均转载自其它媒体,转载目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。
3、如因作品内容、版权和其它问题需要同本网联系的,请在30日内进行。
※ 有关作品版权事宜请联系:copyright#chinabuses.com
- 北汽福田与采埃孚战略合作再结硕果 首台AxTrax 2电驱桥下线[06-26]
- 开沃集团双节明信片邮寄活动圆满落幕 一封家书展亲情[06-18]
- 开沃集团与东风德纳车桥团委开展交流活动[06-17]
- 正先亮相2026上海碳博会 AI数字人智慧指路机引热潮[06-16]
- 东风康明斯再制造坚持效率为先 品质为本![06-16]
- 宁德时代成咪咕2026美加墨世界杯转播顶级战略合作伙伴[06-15]
- 宁德时代联手厦门公交玩转V2G:电动车不仅能跑还能给城市反向供电[06-15]
- 中车电动旗下长沙智驭助力5G智慧公交站台“上岗”服务株洲市民[06-12]