到7月1日，山西省撤销政府还贷二级公路收费站已有整一个月，这期间，全国已有部分省、市对相关线路的客运票价作出调整。记者在近日的采访中了解到，很多乘客对山西省相关线路的客运票价是否会调整表示关注。

　　据了解，从6月1日零时起，山西省一次性撤销的收费站共有155个，包括106条二级公路，总里程达6651公里，太原市有10个收费站被撤销，每年将少收取车辆通行费用约1.38亿元。

　　7月1日，记者在省城南内环街客运西站采访时，不少乘客认为二级公路收费站撤销后，这些线路的公路客运票价应相应下调。欲乘车前往吉县的陈先生表示，票价的下调幅度至少在每张1元以上。他表示，在未撤销收费站之前，太原至吉县沿途有4个收费站，累计要缴纳40元的过路费，按照中巴满员乘以60%计算，每张车票的售价将能下调1元以上。在建南汽车站欲去往交城的冯先生也表示，国家撤销二级公路收费站是件大好事，不能只是对私家车和货车司机有利，普通乘客也应该成为受益者。

　　采访中记者了解到，一些长途客车承包经营者对撤销二级公路收费站表示欢迎，撤销收费站减少了停车缴费的环节，在一定程度上也缩短了客车运营时间，但他们却不赞成下调票价，理由是现在油价上涨了不少。

　　据了解，目前省内各路线客运班车大部分经高速公路通行，只有部分客车既走高速公路也走二级公路，一部分经常通行政府还贷二级公路收费的客运班线，其票价本身就不高，并无太大的调整空间。

　　太原市运输管理处负责人介绍，山西省撤销二级公路收费站后，确实降低了中长途客车的运营成本，但由于各条线路上撤销的收费站数量不同，省内各收费站为各个线路的长途客车办理月票的价格也不相同，各线路客车的具体运营成本还需要细致核算。

　　记者从省运管局客运班线处了解到，目前，他们还没有对撤销收费站后的政府还贷二级公路客运班线进行票价调整的打算。

　　太原市物价局一位工作人员介绍，政府还贷二级公路不再收费，相关线路的客运票价就应该相应作出调整，但目前他们尚未接到省物价局下发的任何相关文件，所以不能自行作出调整。

　　省物价局行政收费处相关负责人表示，省物价局还未出台关于调整政府还贷二级公路相关客运线路票价的文件，如果要进行调整，则需要与省交通厅联合制定调整方案。

　　省交通厅相关负责人表示，目前省交通厅也未有相关客运线路票价调整的文件出台，“即便是调整，其幅度也会很小。”他说。