广州:BRT将增投18米“巨无霸”
2010年11月23日,广州市交委透露,中山大道BRT将考虑在亚运后增加投放18米长的“巨无霸”,并论证是否会延长BRT通道。
至于车主关心的亚运后是否继续限行的问题,交委表示需要听取市民意见慎重研究,目前不能确定。
BRT是否延长要听民意
11月23日上午,广州市交委举行后亚运时代广州交通变化访谈会。广州市交委主任冼伟雄在访谈会开始便盛赞BRT不仅解决了东部地区市民出行问题,也为市民去东部奥体中心等亚运场馆观赛提供了方便,“交通行业内部给BRT 起了一个漂亮的名字,叫东部彩虹!”冼伟雄说。
冼伟雄还透露,亚运结束后,市交委将考虑在BRT通道内继续投放18米长的“巨无霸”,扩大其运力,并论证BRT通道是否需要延长。“但BRT好不好,要不要扩展,我们会尊重市民意见。”冼伟雄说。
据统计,广州亚运会开幕以来,市民选择乘坐公共交通出行的人数日均超过1304万人次,其中BRT客流日增10~15万人次,日均运客达82万人次,成为东部市民出行的首选工具。
另外,中山大道沿线已开通110个自行车服务点,投放公共自行车5000辆,目前已累计开通服务卡均达到32018张,日均租车次数达到10000人次以上。
亚运后是否限行未定
另外,机动车单双号限行已实施3周,广州各大道路全天平均速度超过40公里,比第二次演练提升约8%。天河、同德围等交通黑点得到了提速。那么,亚运会后,广州还会不会限行?比如分时段、分路段限行等。
对此,冼伟雄表示,各个路段要根据其实际情况进行调整,“拥堵费、单双号限行属于重大的政策,需要听取市民的意见并慎重研究,目前不能确定。”冼伟雄表示,抛开单双号限行,亚运后将考虑三方面措施优化市区交通线网。首先是红绿灯优化配置;其次是左转弯改道;最后是部分路段改为单行道。
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