孙标，北京紧急救援培训主管，在近期安凯举行的公路客运安全大会上，他就车辆的被动安全和乘客救援常识发表了自己的看法。

北京紧急救援培训主管 孙彪

    他认为，事故发生过程中，能最大程度保护乘客安全的有两个因素，一是车本身的安全保护设施，二是人员（包括救援人员和乘客）的救援常识。

    从车本身来讲，如何保证车子在碰撞的过程中，尽量不发生大的变形，使乘客有足够的安全空间这是最重要的，针对这一点来说，全承载的确是保障安全方面最先进的技术，另外，车辆安全设备是否齐全，座椅的靠背是否牢固，乘客在乘坐过程中是否系安全带也非常重要。

    从人员的救援常识来讲，现在乘客甚至包括很多救援人员都缺乏相应的培训。首先从救援人员来看，有几点需要注意，一是面临现场需要有相当的心理素质，这样才能掌控现场的局势。二是要根据不同的情况进行救援，正确判断伤员身体情况，有初步治疗、稳定生命特征的能力。三是要尽量在1个小时的黄金救援时间之内送至医院，在应急医疗车上应该配备急救手册或者急救录像。而乘客也应该具有一定的自救常识，比如说，车辆在受到撞击过程中，第一步应该进行颈椎保护，乘车过程中要系上安全带等。

    众所周知，灾难有时候是难以避免的。而生命安全也是高于一切的，在保障行车安全的过程中，客车企业、客运企业和乘客自身或许都应该不断地学习，将旅途变成一段美好的行程。