为加快发展农村客运，新疆将对农村客运线路进行公交化改造，同时，道路运输部门还鼓励和支持各地积极争取当地政府给予财政补贴，支持农村客运发展，并力争自治区出台《农村客运发展指导意见》，建立政府主导机制，鼓励农村客运车辆向安全、经济、舒适、环保方向发展。

　　新疆交通运输管理部门将积极争取专项资金补助，采取油价补贴倾斜、冷热线搭配等有效措施，优化农村客运运力结构，优化农村客运线网布局。加快编制农村客运网络分布图，加大对南疆三地州、伊犁、阿拉尔、图木舒克等地农村客运支持力度，全力确保实现通路建制村通车率达90%的目标。

　　2011年，交通运输管理部门将在每个地州选择2条以上农村客运线路进行公交化改造，加强城市和农村客运的有效衔接，推行城乡客运一体化进程。

　　交通运输部门还将着力优化客运线网布局，南疆片区重点以喀什市、库尔勒市为中心，鼓励开通至各县市的客运线路，北疆片区以乌鲁木齐为中心，鼓励开通塔城至昌吉市、博乐市至塔城等主要县市的客运线路。南疆与北疆片区以开通石河子至库尔勒市高速公路直达客运班线为快捷通道进行连接。哈密、巴州以及南疆等地主要开通东联内地的省际客运班线。