湖北省武汉市将改善中心城区空气质量纳入市政府2012年为民办理的10件实事之一。武汉市将在3年之内安排10亿元资金，对市公交集团给予补助，将3000辆黄标车更新成达到排放标准的公交车。
 

    据统计，目前武汉市约有14万辆黄标车，占汽车保有量的17%左右。而在6900辆公交车中，有3000辆左右都是黄标车，比例超过了40%。2012年，武汉市财政已落实预算资金2.1亿元，计划支持市公交集团购买900余辆欧Ⅲ排放标准的柴油空调车、新能源车、液化天然气(CNG)车、液化石油气(LNG)车上线运营。

    “武汉从2012年起开始监测PM2.5，而汽车尾气大约占PM2.5组成的40%，”市环保局负责人介绍：“一辆黄标公交车的尾气排放量，大约是私家车的20倍。但公交黄标车所占比例较小，14万黄标车中私家车占了绝大多数。因此，武汉市还将推出针对私家黄标车淘汰的补贴政策。”

    此前，武汉市已对3600辆黄标私家车“以旧换新”提供补助，补助金额约为6000万元。同时，武汉市还将拟将黄标车限行区域扩大，进一步改善中心城区空气质量。

 
    欧Ⅲ标准是指国际上从环保角度对汽车尾气排放的测试标准。7辆执行欧Ⅱ标准的汽车，相当于1辆化油器车的污染物排放量；14辆执行欧Ⅲ标准的汽车，才相当于1辆化油器车的污染物排放量；而欧Ⅳ标准要求更高，更臻完美。

    2012年是实施“十二五”规划承上启下的一年，也是锦州世界园林博览会筹备建设的攻坚年，更是全市实现“三年倍增”计划的决战之年。今年交通部门将紧紧围绕全市实施沿海突破战略，以加速推进道路基础设施建设为重点，全面提升交通运输发展的内在质量和公共服务能力。