2015年12月2日，从中山市公交集团获悉，在刚刚结束的中国快速公交十年发展成果暨国际研讨会上，该市被授予“推动中国快速公交发展先进城市”称号、市公交集团被授予“推动中国快速公交发展先进集体”称号。

　　据介绍，该市快速公交示范线于2014年1月27日开通试运营，是广东省第二条、中山市首条快速公交线路。具有投资少、工程量小、建设周期短的优点，平均每公里造价约1300万元，实现同台双向免费换乘。快速公交主线B1路全长约12.6公里，共设置13座封闭式中央岛式站台，采用快速公交专用道，实现了公交路权优先。平均运行速度为25公里/小时，高峰时段为常规公交的1.7倍，使得主城区与火炬区之间的公交出行时间缩短至30分钟，较好地提高了主城区的首位度。

　　根据国家统计局中山调查队调查结果，乘客对中山快速公交示范线的满意度达98.8%，80.8%受访者认为出行时间较常规公交更短，82.8%受访者认为快速公交出行更方便，88.1%受访者对中山建设环线快速公交表示支持。更多的市民愿意选择快速公交出行，慢慢习惯了通过一次、两次的快捷换乘到达目的地这种公共交通出行方式，这对缓解雾霾、交通拥堵等城市病起到一定积极的促进作用。