多年来，市民普遍反映公交票价过高，且存在多段票制，票制繁琐，运价不统一给乘客出行带来麻烦，乘客需牢记分段点，且时常因票价问题与驾驶员产生矛盾。票价高也导致公交出行分担率一直无法提高。另外近年来泉州“两会”期间，市人大代表、政协委员提交建议提案多年呼吁公交票制改革。而在省内城市也有先例可循，比如福州市区大部分、厦门岛内等公交线路都实行一元一票制。

　　“改为一元一票制后，百姓是最大受惠者。”泉州公交发展有限公司工作人员陈先生介绍，根据工作计划，2017年起在鲤城区、丰泽区、泉州开发区全境及洛江万安区内41条2元票制的公交线路实行一元票价制改革。第一季度进行摸底排查，测算基础数据，第二季度制定票制改革实施方案，第三季度实行一元票价制改革。

　　陈先生介绍，41条线路目前还没有具体确定，但基本上都属于市区公交，线路长度大多数在20公里左右。现状是实行全程票价2元，其中全程一票制2元的线路12条，全程分段票价2元的线路29条。

　　实际上，目前泉州市区已有15条一元一票制公交线路，具体包括3条社区巴士、301等支线公交、34路、55路、K606路、101路、702路等线路。

　　大部分线路走向将保持不变

　　“公交一元一票制改革是个系统工程。”陈先生还介绍，实行一元票价制后，公交营收将部分减少，客流量预计会有约5%上升。按照计划，先统一降低票价，也就是实行一元一票制。考虑到乘客对现有公交线路的乘坐习惯，大部分线路走向将保持不变，只对部分布线不够合理的线路进行裁弯取直、裁长加密、裁断优化等微调，并制定线网优化三年行动方案，未来三年新增、优化一批公交线路，尤其是公交快线，并加密班次，缩短等公交时间，增强公交通行的直行率，减少市民乘坐的在途时间。

　　陈先生还说，在中心市区推行公交一元票价，公交好等了，票价又便宜了，可吸引更多的人改坐公交，将可大大缓解中心市区交通拥堵压力。

　　【代表委员】

　　一元公交 提升市民出行幸福感

　　“虽然也就两三块钱的事，但对老百姓来说，就是一个民心。”全国人大代表、市政协委员戴仲川曾连续多次在政协会议提案，推动公交一元票价制。他说，坐公交出行的大部分是普通市民，社会弱势群体更少不了，实行公交一元票价制，将大大提高市民出行幸福感。

　　戴仲川认为，公交越是价高、线路绕圈、等车难等，乘坐的人越少，公交就越没有发展前途，这是恶性循环。就泉州机动车过多，造成出行难、道路拥挤、停车难等问题，实行公交一元票价制，将在一定程度上“解堵”，缓解交通压力。

　　“太振奋人心了。”得知在中心市区将推行公交一元票价制，曾多年持续推动此事的泉州市政协常委陈笃恒不住点赞。他说，实行一元票价制是公交企业公益特征的一种体现，也是增强公交吸引力、提高出行分担率的有效手段，是便民、利民的好举措。他希望，一元票价制实行后，线路优化、停靠站建设、驾驶员服务都应该跟上。

　　【市民声音】

　　市区实行一元公交 期盼已久

　　“市区路线实行2元一票制太贵了，一元公交期盼已久。”市民小江，住在丰泽区云鹿路附近，她每天需坐17路公交车到宏昌宾馆站附近的超市上班。她的工资每月约2500元，为了省快餐钱，她中午都是回租房自己做饭。她算过，如果一天4趟坐公交，她一个月要花240元在公交车费上。

　　市民杨先生是莆田来泉州走亲戚的。他从客运中心站坐24公交车要到王宫站，上车他投了1元。等到联泰第一城站时，24路车司机提醒他，他已经跨段了，需再投一元钱。当天下午，他乘坐7路公交车时，投票箱写着上车1.5元，没有0.5元零钱的杨先生只好投了2元。“泉州公交车的收费太杂乱了，我都不知道该投几元。”杨先生说，在莆田市区，所有的公交车都是一元一票制。而泉州的公交车上车有1.5元、2元、还有的要跨段收费，作为游客，他根本分不清楚上车该投多少钱。

　　“24路、K308路、27路等市区路线实行跨段收费，是贵了些。”一24路公交车驾驶员坦言，目前乘坐公交车的，低收入人群比较多，24路公交全线12.8公里，跨段在多收一元，对于低收入人群，价格确实偏高了，“对很多打工的来说，1元钱买两个馒头就是一顿饭”。而且很多乘客根本分不清楚自己乘坐的路线是否跨段，驾驶员都要时刻观察提醒，无形中也加重司机工作负担。

　　【本报报道回顾】

　　2012年5月18日A14《公交公司：一元票制是大趋势》：海都报做的700份公交服务问卷调查中，有近7成的市民认为公交票价偏贵。泉州公交公司回应称“市区公交一元一票制是大趋势”，已完成客流调查，此后将听取市民意见并组织专家论证，最后物价部门还将对此进行成本测算。

　　2012年6月20日A5《“一元一票制”进入调查摸底》：方案提出，由市国资委、财政局、交通委、物价局和交通集团联合，进行票制改革调查摸底工作，提出改革跨段计价票制的实施意见，报市政府审定。

　　2015年3月20日A10《市区公交如何实现一元一票制》：海都有约特别邀请泉州市人大代表施蓬勃、市政协常委陈笃恒、市交通委公交科科长骆强、市物价局价格管理科科长黄朝阳、泉州公交发展有限公司经营业务部副经理陈冬毅、市民代表林里楠，就公交票价话题进行开放式“六方会谈”，为公交服务提升提供了一些建设性意见和思考。(海都记者 陈建辉 黄晓蓉 黄谨 文/图)

　　日前，泉州市委、市政府下发《关于兴办2017年为民办实事项目的决定》，2017年将兴办33个为民办实事项目。具体项目如下：

　　一、在中心市区推行公交一元票价制;

　　二、推动中心城区公共自行车租赁系统往新区延伸覆盖;

　　三、实施旧城区水压提升工程;

　　四、提升和规范城市公厕管理水平;

　　五、进一步完善和提升市区体育功能设施;

　　六、建设30个“共建共享”新型社区;

　　七、持续深化农村人居环境整治;

　　八、继续实施公路安全生命防护工程和农村公路危(病)桥改造工程;

　　九、实施水土流失治理工程;

　　十、扶持10个老区村发展农民专业合作社;

　　十一、建设100个示范村卫生所和50个“中医馆”(中医药综合服务区);

　　十二、继续开展食品安全示范创建活动;

　　十三、实施重点区域重点品种食品安全风险评价监测;

　　十四、推进新一轮“菜篮子”工程建设;

　　十五、搬迁地质灾害隐患点44点134户471人;

　　十六、改造提升200个自然灾害避灾点;

　　十七、进一步加密拓展城市安全信息系统(六期);

　　十八、继续开展“计生特殊家庭”关爱行动;

　　十九、继续为特困失能老人实施政府购买服务;

　　二十、继续实施残疾人辅助器具适配救助工程;

　　二十一、为全市“一户多残”家庭残疾人发放生活补贴;

　　二十二、为321户农村低保家庭建设安居房;

　　二十三、持续开展“救急难”工作;

　　二十四、开展呵护母婴健康服务全面“二孩”行动;

　　二十五、扶持新建20所公办幼儿园;

　　二十六、建设提升33个“妇女儿童之家”;

　　二十七、新建20个社区未成年人文体活动设施场所;

　　二十八、建设100个农村居家养老服务中心(站);

　　二十九、深化拓展居家养老专业化服务;

　　三十、继续实施“关爱女孩”五项工程;

　　三十一、建设和改造提升30个老年体育活动中心;

　　三十二、优化提升24个村(社区)综合性文化服务中心示范点;

　　三十三、继续扶持文艺精品公益性演出。