当前位置: 客车网 > 新闻 > 媒体互动 > 博世:期待下一个百年

博世:期待下一个百年

2009-06-05 作者:陈思羽 来源:汽车观察

    在 2009 年上海国际汽车展一家以整车厂为主的展馆中,唯一一家展示零部件的展台吸引了众多眼球、引起了各界人士的注意。

 
    这家展台属于博世(中国)投资有限公司,博世集团不仅在此展出了其适用于汽油和柴油发动机的创新技术,还包括运用于新能源汽车的全系列部件产品和解决方案,以及博世最新本地化研发、生产的产品和解决方案。


    在全球经济不景气的形势下,中国已经成为世界上最大的汽车消费市场,上海国际车展已经成为世界第一大车展。今年又恰逢博世集团进入中国一百年,在此次车展上动作频出,博世此举寓意深远。


    危机


    受经济危机影响,全球经济发展急转直下,零部件企业不可避免的受到了严重影响,加之美国的整车制造商正在越来越多地向零部件供应商外包其关键零部件的设计与生产,使得零部件企业面临更大的挑战。而应对危机与挑战,技术才是硬道理。


    Volvo(沃尔沃)已经同知名的零部件供应商的Dana(德纳)和Getrag(盖瑞特)成立了合资企业共同开发,研制新一代的4轮驱动和底盘系统。Getrag与Ford(盖瑞特-福特)成立的一家合资企业已经接管负责开发,研制Volvo的新型手排档变速箱系统。BMW(宝马)正在对外外包其座椅和Mini驾驶座舱,并寻求针对其小型车平台更多的模块化设计。


    据悉,根据罗兰贝格(Roland Berger Strategy Consultants)的最新市场调研显示,到2010年随着汽车零部件行业在东欧和东南亚的迅速崛起,北美及西欧地区将减少将近11%的全球供应市场份额.

 
    博世集团在2008年度的发展状况也不是十分乐观。上半年尽管欧元迅速升值,销售额和利润均达到了预期,总体上令人满意。调整汇率波动因素后,销售额约增长了5%。然而到了下半年,尤其是第四季度,一些业务部门陷入了低迷。据目前的初步数据来看,博世集团的销售额约达到450亿欧元,较前一年度下降2.8%。以恒定汇率计算,销售额同比下降0.6%。


    但尽管全球经济下滑,2008年博世在华业务仍然实现增长。博世中国2008年合并销售额达到228 亿人民币(合22 亿欧元),较2007年增长25%。


    在金融危机的背景下,越来越多的人开始肯定发展绿色能源的重要性。2008年,联合国秘书长潘基文提出了“绿色新政”(Green New Deal)概念,呼吁全球领导人在投资方面转向能够创造更多工作机会的环境项目,以修复支撑全球经济的自然生态系统。这项“绿色新政”得到法国总统萨科齐、英国首相布朗和美国新任总统奥巴马等人的支持。各国政府在为应对金融危机所出台的刺激经济计划中,“绿色”、“能源”的身影频频出现。


    延续


    面对金融风暴对全球经济的冲击和对汽车行业的革命性影响,博世做好了准备。在上海车展上,博世公司展示了蓄电池、电力驱动、制动系统、发动机管理系统、变速器控制系统等一系列节能、减排和新能源汽车技术,和它加速本土化生产的决心,对这家企业来说还是很少见的。在本土化解决方案方面,博世集团董事、亚太区业务负责人瑞世轲先生介绍:“博世集团同时展示了本土研发、生产的最新成果。这是博世首次展示其本地化生产的起动/停止系统。”


    据悉,该系统自2008年引进以来,博世已将其应用于多个中国的主机厂商。公司预期到 2010 年该系统主要部件实现70% 以上的本土化生产。此外,博世还首次展出了新型的共轨系统CRS 1.3,该系统能够优化燃油喷射,使其更充分地燃烧,并且易于升级至满足国四排放标准。凭借该CRS 1.3共轨喷射系统和不断提高的本土化率,将产品拓展至低端轻型商用车领域。


    据博世底盘控制系统中国区总裁苏帆渡表示:“电子稳定程序ESP是驾驶安全领域革命性的进步,被安全专家誉为自安全带之后最具潜力的汽车安全技术。它通过判断车辆是否有侧滑危险、并及时做出反应来保护驾驶员的安全。”科学研究表明,电子稳定程序ESP能够在危急情况下保持车辆稳定,从而避免最高 80% 的侧滑事故的发生。


    随着金融危机和新能源的发展,汽车技术的储备和研发越来越重要,安全性也越来越重要,而博世在这方面恰恰是领先的,自1995年,博世已成为首家对电子稳定程序ESP进行量产的供应商。


    博世技术中心有限公司总监蒋京芳介绍:“对于进一步推动安全技术在中国的应用,博世对中国10个城市的500多位消费者做了调查。据调查显示,中国购车者在购买新车时,安全被放在第一位。37%的被调查者有过危险的侧滑经历,78%的被调查者表示在他们购买下一辆车时ESP将是一个重要的安全配置。”


    期待


    早在 1909 年就博世已进入中国市场,对于在中国这100年发展,博世(中国)投资有限公司总裁彭德园先生表示:“100年来,博世努力将自己发展为植根中国的本土企业。我们的100周年庆典标志着公司将迎来在华发展的新起点。同时,我们对下一个百年也满怀激情,希望能为中国的发展做出更大贡献。”


    谈到未来中国及亚太区业务的发展,瑞世柯表示,“博世目标非常明确,即亚太市场份额要从占全球份额的17%提升到25%,中国经济的强劲增长将是实现这一目标的有力保证。”他表示,从2008年来看,中国首次成为亚太地区销售量最强劲的国家,在中国长期发展的战略坚定不移,博世在华100年来,有着强大的研发团队,20200 名员工的支持,支撑着博世在华奠定百年基础。


    在金融危机的影响下,更凸显了中国市场的重要性。瑞世轲表示:“我们在中国长期发展的战略是坚定不移的,抓住机遇让博世重获新生,继续支撑其走下去。有强大技术储备、有优良的人才队伍,我们有理由期待博世的‘下一个百年’。”

 

媒体互动
客车网[www.chinabuses.com]版权及免责声明:
1、凡本网注明“来源:www.chinabuses.com” 的所有作品,版权均属于客车网,未经本网授权,任何单位及个人不得转载、摘编或以其它方式使用上述作品。已经本网授权使用作品的,应在授权范围内使用,并注明“来源:www.chinabuses.com”。违反上述声明者,本网将追究其相关法律责任。
2、凡本网注明 “来源:XXX(非客车网)” 的作品,均转载自其它媒体,转载目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。
3、如因作品内容、版权和其它问题需要同本网联系的,请在30日内进行。
※ 有关作品版权事宜请联系:copyright#chinabuses.com
品牌推荐 更多>>
南京依维柯汽车有限公司于1995年12月26日成立,于1996年3月1日正式运行,是...
新闻专题 更多>>
图片新闻更多>>
视频新闻更多>>
微信 分享 咨询 电话 顶部
×
客车网微信二维码
×
×
400-660-0262