如今当你驻足北京、上海等一线城市街头，每隔几分钟就会有超市班车、员工班车、驾校班车和看房班车等从你身边呼啸而至。班车市场作为团体用车的一个细分市场，如雨后春笋般在全国各大一线、二线城市遍地开花。据国内某知名客车品牌北京区域负责人透露，2008年以来一二线城市对班车市场的需求量大大提升，像家乐福、物美、美廉美、集美家具、驾校等大型卖场和机构都配备了接送班车，而且车辆也逐渐由原来的二手车向新车转换……这引起了客车网[www.chinabuses.com]记者的关注，为了一探究竟，近日，记者并走访了京城多家大型卖场，重点就购物班车做了实地考察。

　　管中窥豹 细分骄子

　　随着我国经济的快速发展、人们生活水平的大幅提高，“差异化”需求已经成为时代的主旋律。按照社会学的原理，当一个国家的人均GDP在5000～3000美元之间时，整个社会将加速从传统的一元结构社会向多元化的现代社会转型。而伴随着互联网的迅速普及和传播的分众化，整个社会将从“多元化”向“碎片化”转型，反映在消费领域，就是消费者因价值观、审美需求等方面的差异而被分割成一个一个“碎片”，当这些“碎片”产生购买行为时，便形成了细分市场。

　　所谓市场细分是指营销者通过市场调研，依据用户的需要和欲望、购买行为和购买习惯等方面的差异，把某一产品的市场整体划分为若干用户群的市场分类过程。每一个用户群就是一个细分市场，每一个细分市场都是具有类似需求倾向的用户构成的群体。消费者和用户需求的差异性，总能产生与之相关的细分市场，客车行业班车市场就是“异军突起”的新军。

　　购物班车是近年来班车市场蓬勃发展的新生力量。北京街头常见的购物班车主要有两类，一类是家具城的购物班车，以“海狮”车型为主;另一类是超市购物班车，以“仿考斯特”车型居多。这些购物班车个个身披各大卖场的揽客标语，窗户上贴满了醒目的降价促销信息，车车满载喜笑颜开的购物者，在往来的车流中形成了一道活动广告墙。

　　超市购物班车占班车市场的半壁江山。在飞速发展的商品经济时代，超市卖场之间的“客源”争夺战如火如荼，甚至到了惨烈的地步。在这种背景下，谁能在服务上更胜一筹、比对手多做一点点就能力拔头筹，赢得先机。为此超市班车就应运而生，并成为卖场服务的重要方面。为了探究卖场班车对客源的影响程度，客车网记者做了三个月的跟踪调研，从车型选择、线路安排、车队管理角度深入调研。

　　考斯特，超市卖场的不二选择

　　记者重点考察了北京家乐福、美廉美超市和物美超市的购物班车。家乐福健翔桥店目前共有13辆购物班车，以江淮和海格的仿考斯特车型居多，且全是旧车;美廉美超市双泉堡店共有10辆购物班车，以海格客车居多，且全是旧车;物美志新路店不同于前两者，班车全部是新购买的江淮客车考斯特车型。总体而言，江淮客车已经在新一轮的更新换代中占据有利地位，海格客车也有很大的市场份额，有眼光的客车生产商已经在这一市场的兴盛中获得了丰厚的回报。

家乐福健翔桥店的免费购物班车

　　三家大型超市的车辆配置情况不同，运营模式也各有特色。家乐福购物班车采用整体外包，由有资质的第三方客运公司承运，每天按照发车时刻表固定发车五班次，上午三班次，下午两班次。每天的油耗、磨损以及司机的工资等都由第三方客运公司承担，家乐福每月按照协议给客运公司付费。美廉美超市双泉堡店原有的4辆购物班车不能满足顾客需求，于是从第三方客运公司租了6辆班车。运营模式也不同于家乐福：虽然6辆班车的所有权属于客运公司，但调度权却属于美廉美超市：夏季从早上8点至晚上8点半，冬季从早上8点到晚上8点，每隔20分钟发一趟车，不同的线路依次发车。外包车辆的运营耗损由客运公司承担，美廉美超市每月依据协议支付费用。物美超市的购物班车则由超市出资购买，运营、维修等也全部由超市负责。

　　亲身体验，感受超市免费班车服务质量

　　周末是超市的销售黄金时间，众多上班族趁周末休息时间“采购”全家下一周的生活用品和食品。记者前去家乐福体验了一下购物班车的免费服务。下午三点半到达家乐福健翔桥店时，已经有很多顾客已经在等候发往北沙滩方向的班车，8月西晒的阳光依旧富有杀伤力，炙烤着超市大门外的长凳，也烤焦了顾客购物时愉悦的心情。发往北沙滩方向的班车车门紧锁，很多购物者要求开门上车，都遭到了司机的拒绝。一直到4点半司机才打开车门，不足两分钟车上的座椅已经被一抢而空，很多购物者只好提着购买的商品站在狭窄的过道里。更让人难熬的是，车上的空调一直没开，有位大婶在车上一路抱怨：“我买的速冻水饺到家后就要化作菜团子了。”

美廉美超市双泉堡店购物班车井然有序

　　相对于顾客对家乐福免费班车服务质量的不满，美廉美超市的购物班车则受到了购物者的一致好评。记者前去美廉美超市时已经是中午12点，尽管这个时间段购物者不多，但美廉美的购物班车照常按点运营，负责人在按照每20分钟一趟的节奏有条不紊地调度车辆。没等到合适车辆的购物者均在超市专门搭建的凉棚下乘凉，一片闲暇的景象。尽管美廉美超市的购物班车也一直没有开空调，但发车间隔较小，司乘人员的服务态度远胜于家乐福的第三方承包商。

　　在市场经济飞速发展的浪潮中，竞争日趋激烈，各行各业逐步凸显“同质化”的竞争格局，如何在激烈的竞争中略胜对手一筹成为每位市场参与者思考的重点，提供优质服务的班车市场也日趋受到商家重视。无独有偶，作为班车的生产商的客车制造企业，在把握机遇的同时，还要应对各自挑战，因为目前我国班车市场刚刚起步，班车产品的适用性、安全性都有待规范提升。面对这块潜力无限的蛋糕，客车制造企业如何有效把握先机、在激烈的竞争者力拔头筹，将是对其严峻考验!