2010年7月28日，让业界期待已久的“2010中国国际交通运输科技博览会（以下简称交博会）”在深圳会展中心隆重开幕。本届交博会是由中华人民共和国科学技术部批准、中国道路运输协会和中国科协新技术开发中心和深圳盛世交博会展策划有限公司联合举办的大型专业性展览。交博会以“科技，让交通运输更安全、更节能、更环保”为主题，秉承“国际化、品牌化、专业化、市场化”的操作模式，以展览为平台、科技为核心，吸引了来自亚洲、欧美及澳洲等十几个国家和地区的300余家企业参展，共1300余个国际标准展位，展览面积达到3万平方米的规模，现场参观的专业观众近2万人次。本届展会集中展示了交通运输科技领域最新产品和技术，以及我国交通运输业的部分发展成就和成果。

    深圳市人民政府吕锐锋常务副市长、交通运输部道路运输司李刚司长、交通运输部科技司张延华副司长、中国科学技术协会国际联络部李秀亭副部长、中国道路运输协会姚明德会长、中国科学技术协会新技术开发中心王军主任、深圳市交通运输委员会党组书记、黄敏主任、深圳市科技工贸和信息化委员会陆健副主任、中国全球定位系统技术应用协会常志海会长、中国交通运输协会、中国道路运输协会王永立副会长、中国旅游车船协会何红琳副秘书长等30余位领导和嘉宾出席了开幕式并参观了展览。

深圳常务副市长吕锐锋和交通运输部道路运输司李刚司长开启水晶球

    记者在现场看到，偌大的3万平米展馆，展位布置错落有序，而且近70%为特装展位。在客运车辆暨新能源展区，国内主要品牌客车及配件企业：宇通客车、苏州金龙、厦门金旅、五洲龙、青年客车、丹东黄海、广汽日野、桂林大宇、烟台舒驰、珠海广通等客车厂和潍柴、玉柴、康明斯、锡柴、加冷松芝、精益空调、三浪、奥特等悉数参展；尤其值得一提的是苏州金龙新推出的一款智慧型双层客车现场最强人眼球。

    在卫星导航和智能交通展区，赛格、杭州星软、同洲电子、锐明视讯、银江电子、同方威视等一大批国内知名企业也都现身交博会，纷纷展示了各自的最新成果和产品，吸引了众多客商前来参观、洽谈。据记者了解，组委会问卷调查统计结果显示，该展区参展商对参展效果满意度达到96%以上。

    据悉，交博会是首次在深圳举办，能够达到3万平米的规模实属不易。记者私下通过展览界专业人士了解到，在深圳举办首届展览会规模能够达到7500平米就已经是非常成功了。原因在于新会展项目一般不为人知，很难吸引参展商参展和专业买家的光顾，一般需要3-5年的培育期。

    据组委会负责人介绍，交博会定位为国际性交通运输行业科技大会，全面展示交通运输领域的建设成就和科技发展成果，推动新能源等技术与产品在交通运输领域的广泛应用，进一步促进交通运输业的科技创新与发展。

    深圳作为国家智能交通建设和节能与新能源汽车示范推广首批试点城市，作为大交通体制先行的发达城市，其智能交通和运输科技产业在全国占有重要地位。我们选择在深圳举办“交博会”对我国交通科技的发展与成果转化也将起到积极的推动和促进作用。

    同时，作为首次举办这样大型的展会，服务是最关键。针对参展商而言，我们要为他们组织一定数量的实实在在的专业买家；而对于专业买家而言，需要我们为他们组织邀请一定数量的企业和一定质量的产品。因而在展会立项之前，我们就确立了“专业化团队、提供专业化服务、打造专业化展会！”的办展思路和经营模式。从参展企业和参观观众来看，本届展会体现了专业性强的特点。300余家参展企业大多为客运车辆、卫星导航和智能交通方面的知名企业。从现场参观观众的行业构成分析，专业观众专业化比例高达96%。其中客运公交行业观众占38%，卫星导航业观众占46%，智能交通方面观众占13%，普通观众不到3%。从展会的实际效果来看，这两个方面我们基本上都做到了，并赢得了大多数参展商的肯定和赞许。我们相信，在不久的将来，或者3年、5年，“交博会”必将成为深圳像“高交会”、“文博会”一样的又一个有高度、有特色、有影响力的国际性品牌展会。

交博会开幕式现场

    另据记者了解到，除了展览外，交博会组委会还特别组织了“中国道路运输协会旅客运输工作委员会年会暨客运结构调整论坛、第五届卫星导航服务商大会、2010中国国际现代智能交通技术发展高峰论坛”三大主题论坛，邀请了60余位相关行业专家、学者及企业领导人发表演讲或参与讨论，约有1200人次以上参加了论坛。同时还举办了“2010中国客车金齿轮奖评选、2010新国线—盛世杯交通运输行业精英高尔夫邀请赛、新国线战略合作签约仪式、浙江易商科技有限公司战略合作签约仪式、交博会采购需求信息发布会、新能源客车应用座谈会”等6个商务活动；为响应国家低碳交通号召，开幕式上中道协副会长王永立宣读了《中国道路客运低碳运输联合宣言》，举办了“绿色交通，低碳运输，构建绿色出行新方式万人签名”活动，并设立了交通运输部60项节能减排示范项目成果展览。

    经过记者的细致观察和现场的走访，以及对现场有关领导、嘉宾和主办方的一系列采访了解到，“交博会”作为目前中国交通运输科技领域成长性强、品牌可塑性大的展览会之一，首届就展现出规模大、专业性强、产品覆盖面广、配套活动丰富，整个展会缤彩纷呈：

    1、主管单位重视，行业协会支持。

 
    “交博会”是通过展览展示推动交通运输领域高新技术应用的互动交流平台，是交通与科技完美融合的催化剂。本届展会得到了交通主管单位交通运输部和科技主管单位科学技术部的重视，交通运输部道路运输司李刚司长、科技司张延华副司长、科学技术部863重大项目组办公室副主任甄子健等领导出席了开幕式和有关活动，并仔细参观了“交博会”。另外，深圳市交通运输委员会、成都市交通委员会、重庆交通委员会、广州市交通委员会、浙江省运管局、江苏运管局、山东运管局、甘肃运管局、新疆运管局、内蒙交通局、惠州交通局、东莞交通局、江门交通局等各地的行业管理单位都给予了大力的支持和帮助，组织地方企业参展，组织有关部门观展。

    作为展会主办单位的中国道路运输协会和支持单位的交通运输科学研究院、全球卫星定位系统技术应用协会、中国旅游车船协会、海南省道路运输协会、山东省道路运输协会、广东省道路运输协会等多家行业协会为“交博会”的招商招展和组织专业观众做了大量的工作。

    2、品牌论坛助阵，行业活动添彩。

    “交博会”期间，举办了三个主题论坛“中国道路运输协会旅客运输工作委员会年会暨道路客运结构调整论坛”、“第五届卫星导航服务商大会”、“中国国际现代智能交通技术发展高峰论坛”，这些论坛，已经在行业里多次举办，拥有众多忠实的参会代表和权威的行业专家，形成了品牌会议。

     另外，组委会还在活动期间举办了“新能源客车应用座谈会”、“中国道路客运低碳运输联合宣言”、“中国交通运输业精英高尔夫邀请赛”、“交博会采购需求信息发布会”、“中国客车‘金齿轮’奖评选及颁奖晚宴”等系列活动。

    主题鲜明、内容新颖的品牌论坛，成为预测行业发展的风向标，而丰富多彩的系列活动，更让与会的参展商和专业观众享受了一顿行业资讯大餐。

    3、倡导低碳运输，打造绿色交通。

    “交博会”以“科技，让交通运输更安全、更节能、更环保”为主题，并围绕“绿色交通、低碳运输，构建绿色出行方式”发起组织《中国道路客运低碳运输联合宣言》。

    《中国道路客运低碳运输联合宣言》的发布，是“交博会”组委会积极响应国家“推进节能减排、发展循环经济”的号召，凸显组委会贯彻落实交通运输部关于“建立以低碳为特征的交通运输体系”的政策精神的力度。通过参与《宣言》的发布，充分调动了企业作为节能减排主体的积极性，带动全行业节能减排工作。
低碳元素成为本届“交博会”的最大亮点之一。

     4、专业统计观众，权威数据认证。

    “交博会”首届举办即邀请了美国著名认证机构BPA对交博会参展商及专业观众进行第三方认证，力求保证对外公布的有关数据的权威性、客观性、时效性，旨在全面塑造交博会品牌形象。

    5、关联产业融合，推动行业应用。

    本届“交博会”非常突出的一个特点，就是交通运输领域的各类新技术开始表现出互相融合的趋势，如卫星定位技术、射频识别技术、车辆技术开始联合发展，融合应用，共同服务于交通运输管理机构和交通运输企业，为交通运输业的的安全运营和有效管理保驾护航，起到了非常有效的推动作用。

    这种新型的技术融合应用，将真正从应用上给交通运输业带来更安全、节能和环保。

    根据交博会第三方统计数据显示，本届展会专业观众人数5876人，普通观众1000余人，共有近2万人次参观了展会和出席了相关论坛及活动。从专业观众行业构成分析，专业观众专业化比例高达85%。其中客运公交方面专业观众占36%，卫星导航业专业观众达41%，智能交通参观观众占9%，普通观众不到15%。

    从现场发放的参展商问卷调查结果显示，各展商对于本次参展效果满意度达到87%，尤其是卫星导航业的参展商满意度达到96%以上；虽然组委会在展会推广宣传方面还有很多不足，虽然有展商认为专业观众还是不够多，但组委会将在以后的展会中认真考虑参展商意见，加强宣传推广和专业观众的组织邀请力度。

    本届展会中，一些企业为吸引人气各出奇招，有转盘中奖，有靓女游馆，有模特展示等不一而足。