斯堪尼亚驻中国首席代表何墨池做客中国客车网直播现场
我相信中国会变成一个客车制造王国，中国完全具备条件成为一个非常大的高品质的客车生产国。但是我认为每一个制造厂他们应该问自己，企业的核心专业到底是什么？我发现虽然中国有这样的基础，但太多公司的产品系列太分散了。现在国内也好，国际竞争也好，非常都是非常激烈的。如果你不做得非常好的话、非常专业的话你是无法长期生存下去的。
BUSWORLD官员Gerrit和Anne做客中国客车网直播间现场
中国客车的发展是惊人的，也是有目共睹的。不论是产品的技术水平，还是工艺水准都取得了很大的进步。但最重要的还是企业的意识以及经营思想在经历转变。本次展会竟然有180家展商参展，客车整车企业也达到了18家，我们非常高兴看到中国企业有这么强的参与意识。
英国著名记者doung做客中国客车网直播间现场
Doug表示：（一）欧洲市场对客车的准入要求严格，排放必须满足欧Ⅳ标准，这是目前中国客车企业需要面临最基本的困难；（二）认证花费巨大，中国客车现在还处在发展期，需要将资金投入到研发以及售后工作上。（三）欧洲市场萎缩。所以他建议中国客车企业一定要牢牢把握国内市场，积攒实力。
肯尼亚厂商david做客中国客车网直播间
来自肯尼亚的David是一家客车企业的负责人，一直以来他通过客车网英文网站关注中国客车行业，对中国客车企业取得的进步尤其是在海外市场的发展表示称赞。同时作为一位比较有远见的肯尼亚客车制造商，David希望通过此次中国之行能够找到合适的中国客车企业开展更为有发展潜力的合作方式。
来自沙特的Fahad做客中国客车网直播间现场
Fahad是来自沙特阿拉伯的国际贸易商。随着近几年中国客车不断出口到沙特市场，当地贸易经销商也从中看到了无限商机。同样是第一次来到中国，他们希望能够对中国客车企业有更多的了解，对中国客车产品有全面的认识，以便确定其公司的合作伙伴。
来自西班牙的vincent做客中国客车网直播间现场
Vincent是来自西班牙的配套供应商，中国客车的繁荣发展让他看到商机所在。作为为西班牙伊丽萨尔提供零部件的企业，Vincent认为自己有较强的实力提供高品质的配套产品给中国的客车制造商。虽然中国的零部件发展同样迅猛，而且具有价格和本土优势，但他相信中国客车市场广大、档次不一，他的产品在中国一定可以找到需求。
