2008年是不平凡的一年。国内商用车发动机市场在2008年发生了怎样的变化？原因何在？日前，记者来到中国内燃机工业协会寻求答案。

   ■  重型车发动机市场渐趋饱和

   2008年，车用柴油机总量保持平稳增长。中国汽车工业协会的统计数据显示，前11个月，我国累计生产车用柴油机近199万台，比去年同期增长7.72%。

   重型商用车普遍采用大排量柴油机，无论市场占有率，还是技术水平，一直是国内发动机产业的强项。据统计，我国主要重型商用车柴油机生产企业，如广西玉柴、潍柴、中国重汽，前11个月累计产量与去年同期相比，均有不同程度的增长，增幅分别为4.75%、24.62%和24.33%。但是，同比增长的动力主要来自上半年商用车市场红火。下半年以来，随着市场趋于冷淡，众多发动机企业产量出现大幅下跌。10月份，广西玉柴、潍柴、中国重汽发动机产量环比下跌 25.28%、64.6%和48.04%。在此基础上，11月份三家企业持续减产，环比下跌幅度分别为30.83%、50.64%和52.62%，同比下降幅度均在50%以上。整个市场“前高后低”的趋势十分明显。

   “我个人认为，当前市场惨淡，主要由三方面原因造成。”中国内燃机工业协会副秘书长魏安力说到。

   席卷全球的金融危机来势汹汹，对中国车市造成了一定冲击，商用车自然也未能幸免。“金融危机虽然是不利因素之一，但是其影响有限，并不能把当前的市场低迷简单归咎于金融危机。”魏安力说。

   今年7月1日，我国全面实施国Ⅲ排放标准，对重型商用车“前高后低”的市场分布产生了一定的影响。部分需求被提前释放，也是近几个月市场快速下滑的原因之一。

   魏安力认为，当前，国内市场疲软，主要原因是重型商用车市场逐渐趋于饱和。“2005年～2007年，我国重型商用车持续3年高速增长，虽然与国民经济快速发展密不可分，但是由于这三年高速投放，使国内重型商用车市场趋于饱和。”他说。

   在技术层面上，国Ⅲ排放标准全面实施，宣告我国柴油机产业进入技术升级新阶段。

   2008年，柴油机行业一度热闹非凡，高压共轨代表的“典型” 技术路线和其他“非典型”技术路线之争是行业内的焦点话题。“通过近一年的讨论，行业内普遍达成共识，有了比较清晰的思路。只要能够达到国Ⅲ排放标准，采取任何技术路线都可以，包括高压共轨系统、电控EGR加直列泵、电控单体泵系统等。”魏安力说。

   排放标准由国Ⅱ升级到国Ⅲ，使国内大排量柴油机整体水平上了一个台阶。“中国汽车内燃机工业正在逐步走向成熟。”魏安力对记者说，“一方面，企业的社会责任意识在增强，另一方面，产品水平不断得到提升。随着国家大力推进节能环保，各企业都在着实完善自己的产品，包括对燃油系统、配气机构、燃烧组织以及后处理等技术的研究不断深入。”从专业角度讲，柴油机排放要从国Ⅱ升级到国Ⅲ，不是仅仅加装一两套系统便能实现的，必须建立在发动机整体水平提高的基础上。多种国Ⅲ技术路线涌现，从侧面反映了我国发动机产业平台的提升。

   ■  轻型车发动机市场混乱

   2008年，国内轻型车发动机发展基本平稳。但是近两个月的统计数据显示，国内主要轻型商用车发动机生产企业的产量下滑同样非常明显。11月份，某轻型车发动机企业产量虽然环比增长5.71%，但是同比下跌40.32%，前11个月的累计产量同比下跌11.4%。

   与重型车发动机不同，轻型车发动机一直是国内发动机产业的弱项，而且格局一直比较混乱。“这与国内轻型商用车的市场地位相关。”魏安力说。

   当前，我国的物流产业发展还不完善，存在很多弊病。“在国外，轻型车和重型车的分工比较明确，城际货运以重型车为主，轻型车主要负责城市内物流配送。但是在国内，受司机个人行为以及交通管制力度欠缺等因素的影响，轻型车的这部分工作很大程度上被重型车分担了。”魏安力告诉记者，“物流业的混乱严重阻碍了国内轻型车的发展。相关企业在规划产品时，市场目标也不明确，导致了相关发动机研发定位不准确。”

   2008年，轻型车发动机市场混乱的现状依然没有得到改变。轻型车市场的局限性使相关发动机供应商难以做大做强。“当前，轻型车发动机领域还缺乏设计制造水平较高、生产规模较大的领军企业，整体水平较低，各企业也没有足够能力进行全面的技术改造。”魏安力说。

   在大排量柴油机领域，自主品牌产品借助各方面优势，在市场中占有主导地位，国外产品要进一步大幅提高市场份额，难度大。但是，国内轻型车发动机领域产业格局混乱以及产品水平不高，为国外企业提供了进军中国市场的空间。今年3月，北京福田康明斯发动机有限公司成立，无疑是轻型车发动机领域的一枚重磅炸弹。通过与中国最大的轻型车企业福田合作，康明斯开始向中国轻型车发动机市场发起猛烈进攻。继2007年道依茨一汽（大连）柴油机有限公司成立之后，北京福田康明斯有限公司成立，无疑是再次向自主品牌企业敲响了警钟。