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蓄势待发 固铂轮胎直指中国商用车市场

发布时间:2009年01月15日 00:00 作者:佚名 来源:搜狐汽车

   汽车产业是当前全球化程度最高,产业关联度最强的产业之一,而商用车市场也在发展中渐渐呈现出自己的特点。就国内商用车市场而言,产品相对单一、子午胎普及率不高、平原运输轮胎及客车轮胎安全性较低等因素,都造成了行业有相当大的进步空间。而2008年年末,中国国务院拨款4万亿人民币刺激经济,对基础设施建设及建筑运输提出更高要求,将增大国内卡车需求,极大刺激商用车市场。

 


固铂已开业的迪恩轮胎旗舰店 为中国卡客车轮胎市场用户提供高附加值的服务

 

   全球替换轮胎专家固铂轮胎(CooperTires)看到国内商用车市场的巨大商机,同时结合自身实力,将在国内近几年的经验融合运用到商用车领域,聚焦中国卡客车市场。固铂在进入中国市场短短三年时间内,凭借其融合美国先进管理理念,强大的技术研发能力、销售网络和成熟的生产管理,以及对于中国市场的深刻了解,在国内树立起一定品牌知名度与消费者忠诚度。截止至10月的数据显示,固铂2008年总销售收入比去年同期增长9%。选择在2009年年初发布其针对卡客车轮胎市场的“支点计划“,可谓是固铂结合市场需求、外部条件及自身情况的适时之举。

 

  
固铂已开业的迪恩轮胎旗舰店 为中国卡客车轮胎市场用户提供与完善的整体解决方案

 

   “支点计划“是固铂轮胎专为中国卡客车用户定制,基于卡客车轮胎市场的全方位、全天候服务体系,涉及产品、渠道、服务三大方面,力求以全面的产品矩阵、全方位的推广渠道与高附加值的服务,为中国卡客车轮胎市场用户提供完善的整体解决方案。作为固铂轮胎卡客车业务在中国的重要战略,此计划将全力支撑固铂今后几年在中国卡客车轮胎市场的各种动态,助其全力打造自己的品牌实力及产品特性,显示了固铂立足中国市场,致力长期深入发展的决心。


 
 
 
固铂轮胎中国区总经理辜思历(Alex Koi)(中)、固铂成山(山东)有限公司销售总监萧乾(左二)、现代纽耶拉总经理郑家中(右二)对固铂轮胎“支点计划”充满信心

 

   满足各种市场需求的产品矩阵

 

   作为固铂轮胎“支点计划“的第一环节,产品无疑是树立值得让人信赖的轮胎品牌的基础,及一切市场活动的根本立足点。 
 
 
   2009年,固铂将推出20个卡客车轮胎新产品,全力打造迪恩、成山、澳通、富神四大品牌,形成合理的产品矩阵。迪恩品牌继续定位中高端,为中长途运输、城市公交等提供更多型号的有内胎和无内胎轮胎;而成山、澳通、富神则侧重中短途运输,并且针对不同路面开发“矿区型”、“港口型”等差异化产品。这样不同梯次的品牌分布,有利于固铂占领高中低各个市场。

 

   在提高产品质量、管理成本控制的同时,固铂已有的扩建厂房也随时做好准备,在市场复苏的时候,迅速增长全钢和半钢的产能,增强固铂的市场竞争力。国内卡客车轮胎市场需要改进的地方还存在很多,固铂将会继续通过一系列产品推介会,向经销商及用户展示企业雄厚的技术和售后服务实力,并在不断直接接触的磨合中得到启发,通过产品技术的更新和全面,体现其在中国细分市场不断完善其本土化进程。

 

   全方位的推广渠道

 

   渠道建设不仅仅是品牌销售的核心环节部分,同时也是直接不断的满足客户需求,提升品牌服务质量的前沿阵地。未来,固铂将建设三级零售体系,由旗舰店、服务中心,以及店招店三种不同类型的零售店来适应不同市场及客户的需求。目前,位于上海的旗舰店已经开幕,店内引入国外先进卡客车轮胎店经销模式,为消费者提供具有高附加值的车队整体成本管理解决方案。固铂希望可以在明年,将这一成功模式在全国省会一级的中心城市推广,之后,在80%的地级城市设立店招店,三年最终目标是将零售体系覆盖到全国各县级城市。而旗舰店、服务中心和店招店三种不同模式的零售店,可适用于不同市场及客户的需求。

 

   除了对建店本身的支持,固铂也将以服务设备、店员培训、轮胎销售奖励等多种形式,对零售店提供支持。固铂的专业销售团队及车队管理工程师将会配合经销店管理,包括根据车队的营运路况为客户推荐适合的轮胎、指导轮胎正确使用及保养方法及保养,到刻沟、翻新的处理等。固铂对这些人才的培养和应用,旨在面向直接用户,实施全方位服务,帮助店主及消费者更有意识地培养轮胎安全及养护知识。

 

   在中国,除了6-7家大的本土轮胎企业,还包括20多家中到大型轮胎公司,以及超过300家小型轮胎厂商,竞争可谓非常激烈。如何铺好渠道,让自己在中国站稳脚跟从而拓展更多的市场,无疑是每个企业安身立命之根本。对于不直接与整车厂配套,专注于替换胎的固铂来说,渠道更显得尤为重要。

 

   完善的服务解决方案

 

   如果说产品是吸引客户的起点,渠道是接触客户的阵地,那么要真正留住客户,最重要的法宝则在于服务。而越来越多的厂商也不再盲目投产去争取市场地位,而是纷纷推出了针对商用车用户的贴身服务,通过服务来展示产品和技术能力、接近用户、并在服务过程中推广企业的理念,建立品牌忠诚度。固铂认为,对于卡客车轮胎客户而言,将轮胎的使用价值发挥到最大尤为重要。为此,固铂将通过提供一整套完备的服务体系帮助客户降低整体消耗成本;与国际翻新胎企业合作,提供翻新胎业务,大大提高轮胎使用效率;通过24小时免费服务热线提供产品、服务、供求及道路救援等一系列来完善自己的高附加值服务体系,降低消费者使用成本。

 

   在已经开幕的固铂首家迪恩轮胎卡客车旗舰店上海圣轮宝销售店,固铂已有一系列有益的尝试。如果一个车队来到固铂此家店内,可享受到从购买、使用和售后种种系统服务。固铂店内配备的专业技术团队会为车队中不同车型推荐不同产品,帮助其适应更好的路况从而将轮胎磨耗降到最低。同时,指导车主们定期专业养护轮胎的方法,助其延长轮胎使用寿命。然后,店内会给每一条售出的轮胎进行备案,进行轮胎归档及定期跟踪,根据车主留下的资料可预估到其使用情况,当轮胎用到一定的公里数,店内会提醒车主回店进行轮胎养护检查轮胎正常磨耗,保证轮胎安全。磨损严重的轮胎,也可回到店内享受翻新服务。

 

   数据显示,目前中国市场上一般的卡客车轮胎通常行驶十万公里即报废,在美国,这一数据为一百万公里。通过规范的使用指导和专业的轮胎保养,国内普通卡客车轮胎将可提升至少50%的使用里程。固铂选择了现代纽耶拉作为固铂成山指定的翻胎合作伙伴。作为具有50年经验的翻新胎企业,现代纽耶拉专门经营各种轮胎翻新的相关业务,所生产的翻胎设备,技术含量高,经久耐用,是亚洲地区翻胎业者使用最多的设备厂家之一。固铂也希望通过与现代纽耶拉的合作把国际水准的翻胎设备和配件带到中国市场,提供完善的售后服务。“支点计划“预计,未来3年中,将由固铂成山、现代纽耶拉,以及经销商三方出资,建立4到5家翻新胎工厂。通过轮胎翻新服务,固铂将为客户购买的卡客车轮胎赋予更多次的生命,大大提高轮胎使用效率,为客户大大降低使用成本。

 

   而“支点计划“中,除了将不断提高现有服务的质量外,固铂还将推出24小时免费服务热线这一有益的服务举措。固铂通过此热线向消费者及经销商提供产品、服务、供求等多方面的咨询及指导,同时提供固铂24小时道路救援。固铂将联手各地区有实力的经销商,打造最符合当地实情的道路救援体系。配合经销商的车队资源、丰富的路况及经验,更快速反应地提供救援。在这一热线背后,固铂将全力打造的客户服务调配中心并将其建设成为全国连锁服务网络的中央枢纽,通过这一中心枢纽,将实现调动全国2000家销售服务网点,为所有客户提供最及时的人性化服务,真正使消费者长路无忧!

 

   目前,市场一派严冬景象,固铂轮胎却选择在此时推出“支点计划“,谈及此,固铂轮胎中国区总经理辜思历先生(Alex Koi)表示,固铂轮胎认为现在正是推出卡客车轮胎新计划的好时机。

 

   客观分析市场走势,理性进行经营管理,越是在经济萧条时期,真正有实力的企业越是会成为最后的赢家。产品、渠道、服务,三箭齐发,固铂悄然在中国卡客车市场全力打造自己的综合实力,蓄势待发走过严冬。

 

链接:https://www.chinabuses.com/supply/2009/0115/article_6642.html
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