受全球金融危机持续影响，2009上半年度宁波汽车零部件行业整体受到较大冲击。但在宁波市委、市政府保证长、促发展一系列扶持政策和拓市场举措的推动下，通过业内企业的共同努力、积极应对，行业发展虽然放缓，但总体运行情况平稳健康。

   据调查统计，我市六百多家规模以上汽车零部件企业累计完成工业总产值144亿元;实现销售产值136亿元，，其中出口交货值24亿元;实现销售收入134亿元，利税合计17亿元，实现利润12亿元。产值、销售、利润等主要经济指标与上年同期基本持平。综合分析上半年度宁波汽车零部件行业经济运行情况，主要表现为以下几个方面：

   一、生产保持平稳，产销率有所回升

   1—6月，规上企业生产总体保持平稳，完成工业总产值144亿元，与上年同期相比仅回落3.36%;实现销售产值136亿元，与上年同期持平;产销率为94.44%，较08上半年提高3.20个百分点。

   二、变不利因素为动力，加快产品结构调整，促进产业升级

   上半年全市规模以上汽车零部件生产企业累计完成新产品产值50亿元;在原先高位增长的基础上同比增长19%，新产品产值率为34.72%，较上年同期提高6.62个百分点。反映了企业在不利的国际环境下，变压力为动力，积极推进产品创新，加快结构调整，加快产业升级步伐，以谋求向高端产品配套，赢得生存和发展。

   三、出口萎缩严重，企业积极寻求开拓国内市场

   全市规模以上企业累计完成出口交货值24亿元，同比下降27.27%，出口交货值占总销售额的17.64%，与上年同期的23.1%相比下降5.46个百分点。这一数据表明，国际经济危机导致主要汽车生产国产量和国际市场消费的严重萎缩，不少外向型企业转而积极拓展国内市场，更多地寻求国内的OEM配套，或在内外两个市场同时谋求开拓发展，以分散和规避国际市场带来的风险。

   四、企业投资快速增长，货币政策支持企业发展力度明显

   1—6月，全市规模以上汽车零部件企业总资产比上年同期增长83亿元，增幅为29.7%;企业投入需求强烈，除生产资金外，主要表现为，一方面企业加快技术改造，加快新产品的创新研发和生产投入，提高产品的技术含量和附加价值;另一方面部分企业变挑战为机遇，低成本扩张欲望强烈，为迎接经济复苏和新一轮经济发展埋单。企业技术改造和购并所形成的投资增加是行业总资产快速增长的主要原因。与此同时，行业企业负债总计同步快速增长，上半年比08年同期增长50亿元，增幅为31.06%;一方面金融危机给企业带来很多不确定因素影响，加大了销售难度，使得产品产销周期延长，需占用更多的资金;另一方面企业的投入加大，需要借贷部分资金。

   行业企业负债总计的快速增长从另一个侧面也充分反映了政府的政策支持力度和中小企业同样受惠于宽松的货币政策。

   五、经济效益不降略升，但增幅有限，劳动生产率基本持平

   1—6月规模以上汽车零部件企业累计实现利润12亿元，同比递增7.6%，比上年回落8个百分点，增速继续下降。但应该看到：在如此萧条的国际市场环境下，在行业产值、销售基本持平的前提下，行业的经济效益还略呈上升，充分说明了业内产品档次和结构的提升，提高了单位产品的附加值，从而提高了经济效益。

   从相对效益分析，1—6月行业平均产值利润率为8.3%，比上年同期提高0.8个百分点;行业销售利润率为8.82%，比上年同期提高1.02个百分点。行业全员劳动生产率为人均产值17.96万元，同比回落1.2个百分点。

   六、行业整体从业人员队伍稳定，且略有增长

   从统计数字看，行业全部从业人员平均人数上年同期为78574人，今年1-6月为79358人，不但没有下降，反而略有增长。说明整体员工队伍稳定，没有大面积大范围的裁员，同时表明企业对经济复苏和政策举措预期充满信心，员工对企业发展充满信心。

   种种迹象显现，09年6、7月份中国经济已在全球金融危机中率先触底回稳，全球也同样传递了金融危机重灾区经济刺激计划开始见效信号，但诸多不确定因素依然存在，经济复苏还需假以时日。保持一分冷静、保持一分清醒，关注行业动态，把握发展趋势，客观地看待已取得的成绩，不断地修炼内功，增强发展后劲，将更加有利于我们不断地推动和促进行业的健康发展。