对很多轮胎制造商而言，2010年进口天然橡胶税额标准将被调低这一消息值得欣喜。

   2009年12月15日财政部发布的消息提到，“2010年将继续对天然橡胶(下称‘天胶’)实施选择税，并适当调低从量计征的税额标准。”

   从2007年1月1日开始，我国对进口天胶实行的是选择税，即在20%从价税和2600元/吨的从量税两者中，从低计征关税。

   按目前天胶价格情况，不少进口天胶的计征方式都可能采取“从量计征”，因而业界认为2010年进口天胶将因财政部的这一新政受益匪浅。

   轮胎企业一直盼望着下调进口天胶的关税税额。中国是全球第一大轮胎生产国，天胶的需求自然很大，且其采购价占生产成本的比重也很高。像生产大型轮胎的风神轮胎股份有限公司，其原材料成本占生产成本的80%到90%；而原材料成本里的天胶占比就达到40%，合成橡胶只占了(原材料成本)10%的比例。

   2009年9月11日，美国奥巴马政府宣布对中国输美轮胎实施25%到35%的关税后，中国相关协会、轮胎生产企业就建议政府适当降低天胶的进口关税税额，以压缩生产成本。

   中投证券研究员芮定坤表示，国内60%以上的天胶原料要来自海外，“云南、海南省生产天胶能力有限。”

   而如果能降低天胶关税税额，目前来看更加紧迫，原因是海外天胶的价格正在扶摇直上，企业负担较重。

   国际天胶从2008年年初到2009年年底的价格走势是“先涨后跌”。中国化工网的数据显示，2008年12月初印尼SIR20型号的天胶报价仅为1120美元/吨，2009年7月7日该产品价格只有1530美元/吨，12月7日其报价居然上扬到了一吨2840美元到2850美元左右，同样的天胶产品，现在同比2008年、环比半年前，涨幅分别高达154%、86%。

   芮定坤对记者介绍，天胶价格持续上扬的原因是，特保案虽有一定影响，但国内毕竟是轮胎生产大国，需求量仍然很强；年底又适逢天胶的停割期，产量已很低，价格势必会走高。“这与2008年的情况不一样，当时因为经济危机影响，海外的汽车需求很差，轮胎销售不旺，天胶的价格本来就不合理。但2009年汽车业特别是中国汽车业在慢慢复苏，所以天然橡胶这种原材料的需求也随之提升。”

   当天胶进口到岸价达到了1700美元/吨，那么进口天胶将可能以从量税的方式征收，而不是20%从价税计征。因此按目前2000多美元/吨的进口天胶价、结合财政部新政策看，我国不少进口天胶2010年可能降低税额。