2007年中国汽车销售879.15万辆，2008年达到938万辆，汽车产销量的逐步增长为汽车仪表板总成市场提供了一个较大的发展空间。2007年我国汽车仪表行业规模以上企业共124家，资产总计104.02亿元，同比增长14.04%，销售收入105.75亿元，同比增长23.04%。我国汽车仪表行业生产主要集中在东部等沿海发达地区。

   一、汽车仪表板应用市场以国内配套为主

   汽车工业的发展是我国汽车仪表制造业的发展动力和最主要的因素。2009年中国汽车销量预计将达到1300万辆，成为名副其实的全球第二大汽车消费市场，这将带动汽车仪表板制造行业的大力发展。

   不过，由于汽车仪表板产品本身具有的特性，如体积大、损耗小等特性，其产品主要以国内配套市场为主，而且国内外买家采购量小、出口量也很少。以盖世汽车网为例，3-11月份，国内外采购商通过盖世汽车网采购汽车仪表板的频次也仅为130多次，而且本土主机厂采购商及合资品牌采购商的数量占到了87.3%。

   二、国内汽车仪表板生产技术亟待提升

   目前国内使用的仪表板可分为硬质仪表板和软质仪表板两种。硬质仪表板一般为改性聚丙烯采用注塑成型，在经济型车上使用。软质仪表板为聚氨酯反应发泡成型，通常用于中高档轿车。

   仪表板是汽车最主要的内饰件，目前除少量采用金属制造外，几乎全部用塑料制造。主要的仪表板塑料材料有聚氯乙烯和ABS 树脂。

   近年来，随着人们对汽车轻量化、环保、节能等需要的提高，欧美日等发达国家汽车工业中的应用镁合金压铸（以下简称镁压铸）的速度也快速增长。目前，镁压铸技术在国内汽车工业上的应用率还非常低。

   车身及内外饰技术以及新材料的应用目前正日益引起业界的高度关注，据悉，为顺应业界高涨的技术、信息交流和共享的需求，全球领先的汽车产业电子商务平台-盖世汽车网定于2010年1月14日-15日在沪举办“2010国际车身内外饰设计和材料应用技术研讨会”。该研讨会将重点围绕轻量化、环保、工艺、安全性、结构与外观设计等角度，深入剖析各种新兴材料技术在汽车行业的应用。

   据悉，已有华晨汽车、江淮汽车、长安汽车、上海大众、上汽技术中心、湖南大学、奇瑞汽车、海马汽车、北汽福田、泛亚技术中心等30多家整车厂、内外饰一级供应商及科研院校的技术高层受邀参加本次技术研讨会。预计将有超过50多家整车厂、内外饰一级供应商及科研院校，200多家国内外内外饰材料提供商、咨询设计公司、工艺技术提供方、模具提供商、软件及方案提供商、设备提供方、认证企业等将齐聚一堂。