东风朝柴CY4102C3C系列发动机顺利通过E-MARK认证
日前,东风朝柴CY4102C3C/D/E/F/G 五款发动机获得了莱茵检测认证服务有限公司的R49(排放)及R24(烟度)认证证书,标志着朝柴发动机在柴油机行业已经获得了准入欧盟市场及具有同等限制标准的其它海外市场的通行证。
E/e Mark认证是欧洲经济委员会(ECE)颁布的ECE法规实施的对汽车部件的批准制度,欧洲经济委员会是联合国的一个分支机构,主要是一些欧洲国家,也包括一些非欧洲国家,如:日本。因此经过批准的汽车零部件其结果获得认可的范围很广,特别是在东欧国家,具有极高的知名度。制造商在申请E-MARK 认证之前必须确认和了解要出口的国家是否认可按ECE 法规对汽车部件进行检测的检测结果。通过产品符合认证要求,即授予合格证书。E-Mark 依认证国别不同,所授予之编号也不同。E- Mark中的“E”标志源于欧洲经济委员会 (Economic Commission of Europe, 简称ECE) 颁布的法规 (Regulation)。
欧盟国家规定,凡是进入欧盟市场的车辆,电子电器类产品,必须通过E-Mark认证,并帖加e标志。E标志认证,首先产品要通过测试,生产企业的产品质量保证体系也要至少达到ISO 9000标准的要求,获得此证书可使贵公司的产品在欧洲及其它具有同等标准限制的国家例如南非、伊朗、俄罗斯等国家的普遍认可。
为了扩大出口量,提高东风朝柴产品的品牌宣传,同时配合汽车厂出口海外的需求,海外事业部在技术中心领导及工程技术人员的支持和协助下,经过将近三个月的莱茵检测认证服务有限公司的 E-Mark认证前期咨询、提交申请,接收申请、技术资料和样机的准备,审核资料的编译,样机测试,工厂检查,测试报告及技术资料送审,最后经过欧洲国家交通部门审核,于2010年2月2日东风朝柴的CY4102C3C/D/E/F/G 五款发动机最终获得了莱茵检测认证服务有限公司的R49(排放)及R24(烟度)认证证书 。
此证书的获得标志着朝柴发动机在柴油机行业已经获得了准入欧盟市场及具有同等限制标准的其它海外市场的通行证,从而打破了发动机出口区域的限制。
1、凡本网注明“来源:www.chinabuses.com” 的所有作品,版权均属于客车网,未经本网授权,任何单位及个人不得转载、摘编或以其它方式使用上述作品。已经本网授权使用作品的,应在授权范围内使用,并注明“来源:www.chinabuses.com”。违反上述声明者,本网将追究其相关法律责任。
2、凡本网注明 “来源:XXX(非客车网)” 的作品,均转载自其它媒体,转载目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。
3、如因作品内容、版权和其它问题需要同本网联系的,请在30日内进行。
※ 有关作品版权事宜请联系:copyright#chinabuses.com
- 已实现批量装车 东风德纳电驱桥又㕛叒叕上新啦[05-11]
- 致力于打造下一代出行 采埃孚发布可持续发展报告[05-09]
- 功能定制化 通达电气小型化投币机如何赋能小微公交?[05-08]
- 湖南公布专精特新中小企业名单 中车电动旗下这家企业上榜[05-07]
- 首次批量应用!东风德纳EP17CS电驱桥纯电动公交车正式投运[04-28]
- 四大产品亮剑北京车展 文远知行如何描绘描绘无人驾驶新图景?[04-25]
- 53.09%!潍柴再次刷新柴油机热效率极限[04-20]
- 再创技术新高度 潍柴发布全球首款本体热效率53.09%柴油机[04-20]