作为欧洲最大的轮胎制造商，德国马牌轮胎正通过科技的领先地位在行业内保持其增长势头。由于新的开发项目以及对研发的进一步投入，其在乘用车及卡客车轮胎领域，继续保持欧洲原配轮胎及冬季轮胎产品市场领导者的地位。

   在高度竞争的乘用车及卡客车轮胎市场中，虽然经济危机仍在延续，但该市场仍存在发展的机会。德国马牌轮胎认为新技术、研发投入、原配市场的成功以及对替换轮胎的销售提供支持，都是促进公司业务和业绩进一步增长的有效方式，尤其是对于高性能轮胎市场。

   德国马牌轮胎希望在未来进一步拓展夏季轮胎生产业务，尤其是高性能轮胎的生产（时速达240公里/小时的UHP轮胎）。一方面，其认为未来几年该领域将会成为利润增长最为迅速的市场，年增长率将达到百分之六以上，并且增长势头将保持到2012年。另一方面，由于采用了技术主导方针，使得德国马牌轮胎在该领域具有极强的竞争力。2009年，德国马牌轮胎生产的17至23英寸轮胎，在西欧和中欧一共销售了逾1500万条。根据预测，到2012年高性能轮胎的欧洲需求量将达到2040万条，比2007年同比增长35%以上。

   德国马牌轮胎以专注于缩短刹车距离而著称，其产品同时拥有极低的滚动阻力，将安全性与环保紧密结合。而安全性及环保一直是德国马牌轮胎多年来关注并获得成功的两个要素。随着全球化的竞争加剧，对轮胎个性化解决方案的需求也正在增加。作为欧洲领先的轮胎生产商，德国马牌轮胎表示将继续开发产品，将竞争优势转化为UHP领域不断增长的销量。

   欧洲的UHP轮胎市场主要位于英国、德国、法国、意大利和西班牙。英国和德国的轮胎销量约达到了总销量的一半。但从百分比来讲，高性能轮胎在南欧的增长率未来将比英国和德国的增长率还要高。

   在过去几年内，德国马牌轮胎持续在新产品上进行投资开发，以巩固和延伸其欧洲市场领导者的地位。2010年德国马牌轮胎将推出ContiSportContact5P，这是一种为运动型跑车而开发的新产品，轮胎已经获得了数家汽车生产商的认可，如梅赛德斯AMG和奥迪等。在高性能轮胎领域，原配许可为将来在替换轮胎行业的成功奠定了基础。由于汽车生产商的特别要求，原配许可在该领域中对技术要求最高。原配业务带动了专有技术的开发，并随之促进了替换用轮胎市场中专有技术在轮胎生产中的应用。