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穿梭在雪域高原上的玉柴服务突击队

————记玉柴青海天峻楚堰服务站人员

发布时间:2010年06月30日 17:00 作者:佚名 来源:客车网[www.chinabuses.com]

   在青藏高原的腹地,活跃着一支特别能吃苦、特别能战斗的玉柴服务突击队,这就是以喻德忠站长为首的常年战斗在高寒缺氧、环境异常恶劣、海拔4000米以上的玉柴天峻服务站人员。


   2006年玉柴天峻服务站正式成立,人员都是从玉柴挑选的技术骨干,面临语言不通、高原缺氧等诸多困难。经过4年的磨砺,现在他们已和当地牧民打成一片,玉柴的服务工作开展得游刃有余,无论是在茫茫戈壁还是在皑皑雪山,都会看到他们穿梭忙碌为玉柴发动机保驾护航的身影。


   2010年6月2日晚19时25分,服务站热线电话突然响起,来电的是海西州都兰县香日德镇的用户,他反映车辆出现了故障。服务站马上安排维修人员带上配件出发前往故障地。故障地距离服务站有350多公里,路途遥远,又是在夜晚,可是维修人员没有犹豫,立即起程前往。高原气候说变就变,就在维修人员前往故障地途中,天公忽然狂风大作,暴雪横飞。平时5小时车程的路,维修人员一路上克服种种困难足足用了9小时。已是凌晨4点钟,雪还没有停的迹象。此时,还要走15公里的山路才能达到故障地,路面上全是泥和雪,非常湿滑,维修人员顾不上一夜未眠的辛苦又继续往故障地赶。车辆驶出5公里后,由于道路积雪泥泞无法前进,只能前面垫路,后面推车,仅10多公里路就走了近6小时。


   第二天10时。在离故障地还有3公里时,维修车辆再次陷入泥淖中,无法再继续前行了。维修人员只好弃车,扛着工具和配件徒步前进。到达故障地点已是下午2点多钟,天空中的雪花还是飘个不停。维修人员忍受着饥饿和严寒坚持为用户检查、排除。当拧紧最后一颗螺丝时已经是晚上22点20分。看到服务人员顶风雪冒严寒,如此快速排除故障后,用户激动地连声称谢,他说,这台机器用的时间长,故障少,质量过硬,这次出现了小问题,你们都能连夜赶来,质量好!服务好!玉柴就是信得过!


   6月9日,天峻木里兴海煤矿有用户反映车辆出现故障,服务站接到信息后,与办事处、用户及总部沟通后直奔故障地。


   虽然已经到了夏季,但木里地区海拔在4200米以上,高寒缺氧,天气变化无常,一会儿下雨一会儿下雪,在这里别说维修发动机,就连走路都喘大气。但服务站维修服务人员急用户所急,匆忙向故障地赶去。赶到故障发现地面上全是泥浆和积水,几乎找不到干燥的地面进行维修作业,维修人员只能穿着雨鞋站在水潭和泥坑里检查、维修。由于矿区根本没有住宿、吃饭的地方,维修人员饿了吃点干粮充饥,困了也只能轮流在车上睡上一会儿。

 

   最后,维修人员克服了海拔高、环境恶劣的困难,创造适合维修的条件,顺利完成任务。


   虽然条件是如此的艰苦,但这支“高原突击队”还是一如既往的默默无闻的工作着、奉献着。该站人员有着一个共同的目标:得到用户的认可和肯定,让用户放心满意的使用玉柴机器,为高原地区的玉柴发动机保驾护航。

 

链接:https://www.chinabuses.com/supply/2010/0630/article_21945.html
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