康明斯滤清系统DEF生产线正式投产
2012年3月15日,康明斯滤清系统(中国)新增柴油排放处理液(DEF)生产线全面启用。柴油排放处理液,俗称车用尿素溶液,运用于SCR(选择性催化还原)系统,是发动机尾气排放达到国四/欧四及以上排放标准的关键。在发动机相关化学品领域,康明斯滤清系统拥有丰富经验,并通过一系列严苛的行业质量认证。此次在中国建立新生产线,旨在为客户提供高质量低成本的产品与完善的供应链解决方案,进一步加强服务于中国市场的基础。
生产能力的扩充
柴油排放处理液技术在很多已经实施先进排放标准的地区得到成熟运用,此次新DEF生产线在上海投产,旨在更贴近中国客户,更好的服务于中国市场。该生产线在技术上沿袭了康明斯全球DEF工厂的技术特点,实现流程、控制统一化,拥有自动上料控制,自动计量,全系统质量控制等特点。正式投产后,车用尿素溶液年产量可达500万吨。
该产品线本地化的开发和制造,将不断满足国内主机厂与终端用户的业务需求,及时得到客户反馈,以更有效的解决方案满足不同客户需求。
提供整套解决方案
康明斯滤清系统着眼于完善成熟的商业模式,不仅拥有优质产品,更为客户提供包括售后服务网络建立,配送问题解决,加注分装设计等从生产厂家到最终用户物流体系的一系列配套方案,充分满足各类客户的需求,鼎力支持商业伙伴发展,营建长期合作关系。
强大的质量管理体系
康明斯滤清系统采用完善的质量管理方法—“康明斯运营系统”,强调客户至上,真抓实干,确保产品始终如一的优异品质,为用户提供专业保障。在产品生产过程中,确保每一个步骤的质量标准,保证高效率、高质量、高性能。此外,康明斯在所有生产过程中都以环保为前提,在满足全球不断严格的排放法规的同时,不断提升产品的可靠性。
康明斯柴油排放处理液(DEF)
柴油排放处理液,又称AdBlue@,是一种以尿素为基础的化学反应物,由高纯度尿素和去离子水混合而成,是浓度为32.5%的溶液。随着国四/欧四排放标准的推广,众多主机厂选择SCR路线达到排放目标,DEF专用于SCR系统减少氮氧化物排放,减少环境污染、提高空气质量。
康明斯滤清系统致力建设更清洁、更健康、更安全的环境,积极寻求创新技术,为所有发动机动力系统提供更环保节能的产品,满足各种环境标准。
1、凡本网注明“来源:www.chinabuses.com” 的所有作品,版权均属于客车网,未经本网授权,任何单位及个人不得转载、摘编或以其它方式使用上述作品。已经本网授权使用作品的,应在授权范围内使用,并注明“来源:www.chinabuses.com”。违反上述声明者,本网将追究其相关法律责任。
2、凡本网注明 “来源:XXX(非客车网)” 的作品,均转载自其它媒体,转载目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。
3、如因作品内容、版权和其它问题需要同本网联系的,请在30日内进行。
※ 有关作品版权事宜请联系:copyright#chinabuses.com
- 已实现批量装车 东风德纳电驱桥又㕛叒叕上新啦[05-11]
- 致力于打造下一代出行 采埃孚发布可持续发展报告[05-09]
- 功能定制化 通达电气小型化投币机如何赋能小微公交?[05-08]
- 湖南公布专精特新中小企业名单 中车电动旗下这家企业上榜[05-07]
- 首次批量应用!东风德纳EP17CS电驱桥纯电动公交车正式投运[04-28]
- 四大产品亮剑北京车展 文远知行如何描绘描绘无人驾驶新图景?[04-25]
- 53.09%!潍柴再次刷新柴油机热效率极限[04-20]
- 再创技术新高度 潍柴发布全球首款本体热效率53.09%柴油机[04-20]