大部分私家车，只要掀起发动机盖就能找到继电器的踪影。汽车灯光、雨刮器、空调机、电动座椅、电动门窗、防抱死装置、悬挂控制、音响等都需要继电器。汽车控制继电器技术要求很高，大型汽车的大功率电子继电器在技术上更为苛刻。

　　因为技术上难以攻克，用于大型汽车的自动控制汽车缓速器的电子继电器，一直是市场空白点。而一个大学生创业团队，用四年时间解决了这个技术难题。

　　产品创新

　　2011年，杭州汉风电气有限公司正式成立，在此之前，他们已经进行了整整四年的研发工作。“我们其实是在2007年就开始着手技术研发了，直到2011年才注册了公司，到2014年确定推出我们的产品。”汉风电气公司董事长张博说，他们研发的智能化车载电子继电器已经成功申请多项国家专利，包括发明专利。

　　张博告诉记者，大型汽车因为自身重量和载重量都比较大，刹车制动比较困难，用来控制它的缓速器对继电器要求非常高。目前，大型汽车使用的主要是机械式的继电器。但传统的机械式继电器功能单一，还存在诸多弊病，如防水、防腐蚀、防震等安全防护问题。汉风电气不仅成功地解决了这些问题，而且实现了资源的大量节约。这款适用于大功率的电子继电器，不仅可以自动控制大型汽车的缓速器，还能够应用在船舶、航空等所有以直流电为电源的电器控制上。这一产品的成功开发填补了国内外空白。

　　同时，汉风电气的这款产品还增添了控时功能、判别功能、存蓄功能、监控功能以及变频调幅等功能，可以按照要求和规定的内容实现自动化，且抗干扰性强，从而大大提高了继电器的实际效用。

　　张博的团队在做的另一块业务是感应式电子墙壁开关，顾名思义，就是房间中控制照明的灯具开关。但不同的是，该产品改变了以往手动开关的方法，将其转换成触摸式，达到了室内安静、开关整洁的效果。

　　市场前景

　　汉风电气的继电器产品服务的对象主要是国内外大型知名厂商，如世界第一品牌法国泰乐玛公司，国内的宇通客车等。这款车载电子继电器不久前才研发成功，并顺利通过实验室和路试阶段。前不久和上海某公交公司达成协议，安装在10辆公交车上进行小批量前期试运行。张博说，此类大型汽车的安全问题尤其重要，所以要求也格外严格，按照行业惯例，要经过严格的试用才能开始批量生产。

　　“我们对未来产品市场有信心，不仅仅是因为目前国内该产品处于市场空白阶段，更重要的是我们已经优先于许多世界知名厂商实现了技术上的突破。”张博说，作为世界第三大商务车制造商的美国佩特来公司，投入2000万美元专门研发这个项目，至今也未能成功。“可以负责任地说，我们公司已经在该领域走在了世界的前列。”

　　问：公司团队有什么优势？

　　答：我们团队前不久引进一名国家“千人计划”人才。这位国际资深专家是从法国回来的，在该领域工作多年，并收获了丰硕的成果。另外，研发团队还引进了许多相关专业的资深人士。

　　问：公司盈利状况如何？

　　答：我们公司在2011年创立之后一直处于研发阶段，直到最近才开始投入试运营，没有销售收入。所以资金的投入主要依靠的是原有的传统类型继电器的销售收入来维持。

　　问：公司目前面临的瓶颈是什么？

　　答：在感应式电子墙壁开关的研发和生产上遇到一些困难，之前已经接到了少量订单，但由于我们属于大学生创业，研发人员和资金都不是很到位，所以在这一块有些力不从心。接下来公司的主攻方向还是在电子继电器上，感应式电子墙壁开关可能要搁置一段时间。