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2007年9月6日,由建设部科技委城市车辆专家委员会主办,由银川市公共交通公司,上海柴油机股份有限公司承办的“天然气在城市公交应用和发展研讨会”在银川举行。会议主题为“节能·减排·技术·应用”。
研讨会使到了公交公司、客车企业及配套单位的高度关注和积极参与，与会代表达到200人，比预期增加了40%，规模之大，层次之高，在行业内属于首次。城市车辆专家委员会主任李世豪先生，银川市建设局副局长李建春先生，银川市公共交通公司总经理贾捷兴先生，上海柴油机股份有限公司陈干锦先生，成都市公交集团副董事长杨波先生等专家代表作开场发言。
这次研讨会是节能减排的交流盛会，与会期间，全国各地公交公司领导，有关生产厂家的领导参观了银川市公共汽车有限公司加气站。据了解，银川市最近连续添置了184辆黄海牌CNG动力环保公共汽车，改善银川市的公共交通装备，在CNG在中国城市公交客车应用方面做出了表率，运营状况良好。上柴成了CNG动力可依赖的供应商。
城市车辆专家委员会主任李世豪在致词中讲到:发展天然气汽车有利于改善我国车用能源能源结构,我国汽车保有量为2005:3800万辆，2010年:5800万辆,2020年11000万辆,汽车用油消费石油1.1亿吨,占石油消费总量的40%。天然气汽车的使用，将有效地改善这一能源结构现状，达到国家节能减排降耗的目的。
银川市建设局副局长李建春谈到:解决城市交通问题的根本出路在于，通过优先大力发展公共交通，优化城市交通结构，实现道路交通资源的高效利用。低效率一定程度上代表着一种无能，城市公共交通是城市各种交通方式中社会成本最低、综合效益最高的方式，不仅可以向规模要效益，某种角度来说还可以提高城市百姓的精神生活质量。
银川市公共交通公司总经理贾捷兴先生:目前银川市公交运营线网还存在覆盖面小、布局不合理以及建成区域内存在公交线路盲区、运力不足和车辆配置不合理等问题。为此，银川市制定了未来3年内的公交规划，按照规划，2007年至2008年银川市还将开通6条公交线路，届时，银川市公交公司的营运车辆将从2006年的562台激增到654台，始发站正点率2006年达到96%，以后逐年上升1个百分点，至2008年达到98%，让公交成为居民群众出行的第一选择，达到“让市民满意”。
CNG动力客车，具有价格低廉、安全环保、节能降耗等特点，银川公交在2006年以来加大力度引进CNG公交动力客车，建设加气站，取得了良好的经济效益和社会效益,CNG动力应用也走在全国前列,2006年被评为燃气使用先进单位。银川市公共交通公司总经理贾捷兴先生特别对上柴CNG动力的黄海客车在银川的使用很满意。
会议期间，包括银川市公共交通公司总经理贾捷兴先生、成都市公交集团副董事长杨波先生等多名专家代表就CNG天然气动力客车的使用技术、使用经验进行正式的交流研究，为全国公交使用CNG天然气动力提供了宝贵的参考。
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