玉柴YC4F100-30国Ⅲ电控共轨式柴油机故障排除
发布时间:2010年09月19日 00:00 来源:客车网[www.chinabuses.com]
故障现象
一辆河北长鹿牌HB6668城乡轻型公交车,配置的玉柴YC4F100-30国Ⅲ电控共轨式柴油机,行驶了3250km时,突然发动机加速不灵,出现异常熄火。起动发动机着车,发动机启动运转正常瞬间有着火点燃迹象,但同时出现类似公鸡晨晓鸣叫的“咯儿、咯儿、咯儿”的啸叫声,随之发动机熄火,同时仪表盘上发动机故障灯点亮闪烁。再次起动发动机还是出现啸叫不能着车。
分析思路
玉柴YC4F100—30国Ⅲ电控共轨式柴油机,它的燃油系统采用的是美国DELPHI高压共轨燃油喷射技术。该系统顺利着车应具备的条件是:
①保证ECU有正常的电源给其供电;
②保证油轨压力迅速建立,起动油压≥10.0MPa;
③保证发动机曲轴位置传感器、凸轮轴位置传感器相位同步;
④保证发动机未进入停机保护状态。
只要符合上述条件,ECU才会发出喷油指令,电控喷油器才能工作。该车起动出现啸叫不着车,逶过啸叫故障现象,分析不能着车根源所在。按照啸叫不着车可能发生部位零件的性质分,一般可分为机械部位故障和电控部位故障,有时也会同时产生两种故障。若电控系统发生了故障,一般发动机故障灯会点亮。而此车将点火开关由“OFF”档转到“ON”档位置,不起动发动机,观察仪表发动 机故障灯已点亮并闪烁,打起动着车在短暂点火着车迹象时伴有啸叫声。用耳细听,该啸叫声可能来自高压油泵内,排除了可能机械故障产生的响声,初步分析认定为电控系统故障。
链接:https://www.chinabuses.com/tech/2010/0919/article_24321.html
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