上柴动力9DF使用保养说明
保养要点——气
发动机进气要干净,必须按规定每250小时或8000公里清洁空气滤清器滤芯和储尘器。发现滤芯损坏时应及时更换。在多尘环境下须缩短保养周期。
经常检查空气进气管路,及时排除漏气因素。
保养要点——水
每8000公里或250小时更换水过滤器,不要使用硬水,换水时注意保持水中防蚀剂浓度。
保养要点——调整气门间隙
每33000公里调整气门间隙,调整摇臂与气门桥之间的气门间隙。第一缸压缩上止点时调整1、2、3、6、7、10气门,第六缸压缩上止点时调整4、5、8、9、11、12气门,进气门间隙0.30mm、排气门间隙0.55mm。
新柴油机使用须知
汽车用柴油机:新柴油机装车后的第一个160km 使用时间内,柴油机的转速应控制在1500~1800r/min 范围内,于高速档磨合运行。柴油机在第一个160km 使用时间内,在任何时候,柴油机怠速连续运行时间不得大于5min。
非车辆用柴油机:对于非车辆用柴油机,装机后的第一个3 个小时使用时间内,应按下列要求运行:
1.在任何时候,柴油机怠速连续运行时间不得大于 5min
2.柴油机运行工况以标定转速、75%负荷为妥。
3.在任何时候,柴油机在全速全负荷工况连续运行时间不得大于 5min。
柴油机操作要点
每天首次启动后必须暖机,使发动机在700—1000转/分运行5分钟。
上柴部分机型在出厂时具有怠速提升暖机设定,因此,在早晨发动机起动时,其怠速较高(900转),在水温逐渐升高时,怠速会逐渐下降并稳定在700转的现象,这属于正常现象。
大负荷工作熄火前应使柴油机怠速运转3—5分钟,灌装封口机这样做可以让润滑油和冷却液把燃烧室、轴承等零件的热量带走,以防止机件损坏,这对增压发动机尤为重要。
使发动机长时间怠速是有害的。因为此时燃烧室的温度会降得很低,会导致燃烧不完全而积碳,使喷油最的喷孔阻塞及引起气门和活塞环胶着。所以怠速运行不宜超过5分钟。
在汽车下坡时,属于整车反带发动机转动,驾驶员应选择合适的档位,并配合汽车脚制动器及排气制动,使发动机不超转速,避免倒飞车的发生。
起动:常规起动
检查油门操作是否灵活。
脱开所有的从动装置,如果装有变速箱,将其置于空档。
等待预热指使灯熄灭。
发动车时不需要脚踏油门。
注意:为防止损坏起动马达,马达起动时间不得超过 30 秒。两次起动之间应间隔2 分钟(仅指电起动马达)。
每次起动时间一般为 2 至3 秒。
如果三次起车之后仍不能起动,检查预热装置和电控喷油系统。
柴油机起动后,将以700 转/秒转速怠速运行。(在低温环境下,柴油机怠速回自动提升,一般当水温达到60℃时,柴油机的转速会自动逐步恢复到正常的怠速转速)起动后 15 秒钟之内机油压力必须在压力表上显示出来。如果起动后15 秒钟之内机油压力未在压力表上显示出来,就应立即关闭柴油机以防止柴油机发生损坏。检查柴油机机油油位。
当柴油机冷车起动时,应缓慢增加柴油机转速以确保轴承充分润滑,切勿空车猛轰油门。
低温起动
本系列部分柴油机带有进气预热辅助装置供低温起动时使用,该装置在机内冷却液温度低于-10℃时,自动加热进气。
起动前先插入钥匙并从 OFF 位置转到ON 位置,接通预热装置,此时指示灯亮;
当指示灯闪烁并熄灭后,将电钥匙从 ON 位置转到START 位置以起动柴油机。
长时间停车或更换机油后起动
每当更换机油后或停车时间大于 30 天起动柴油机时,必须先使润滑系统充满机油。
关闭油门,以防柴油机点火起动。
用起动电机转动曲轴直到油压表指示出压力。
打开油门。
按常规起动)或低温起动的起动程序起动柴油机。
按照说明,排放燃油系统中的气体。
SC9DF 系列电控柴油机维护保养日程表
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