第一步，加机油，达到油尺的刻度。（少了倒缸，多了化瓦.漏油。）

   加水，加满。开机跑3分钟看水，不满再加。（少了拉缸）

   电瓶，24V 。正极接起动机，负极接线。柴油，排除空气。

   第二步，新车开机，怠速转动10-20分钟，有利于机油分布到每个孔，润滑系统得到保证，对机磨损小。看油压表，没有压力不准启动机器，找出原因，排除原因。

   慢慢提速，到达30HZ，900转左右，空转20分钟。加到50HZ，1500转，空转20分钟。

   第三步，新车磨合完毕，应把转速到达54-58HZ，加负荷，带动负荷，HZ会下降，HZ应达到50HZ，50HZ是标准的1500转，带动负荷为50HZ。

   电流表最大应为90A，柴油机是56KW，电机是50KW，最大不能超过90A，大了烧电机，不予三包。

   用柴油机的负荷应为％80，最大负荷对机器磨损比较大。

   第三步，拉负荷，常看水表，油表，油压表，水最高达到95°油表最高达到105° 油压表不能低于0.2。

   第四步，停车，必须先关送出负荷的闸，不能直接关油门，关负荷，速度应慢慢往下降，温度下降，1000转，40HZ，停5分钟，怠速空转10分钟，才可停车。

   带着负荷，高速运转着停车，车有可能爆死，车的温度高，水不能及时给予冷却，机油，不能给予润滑，爆缸。不予保修。

   第五步，停完车，冬天应放水。如果不放水，水会冻破机体，不予保修。

   第六步，开车前，必须检查，机油，水。

   保养

   柴油发电机组工作满1000小时，应换机油，机油滤芯，精滤芯，柴滤芯，空滤芯。

   保养对机器好，滤芯里面的杂东西，可以及时排除，使用机器的寿命长。

   柴油机磨合规范

   柴油机磨合运转时间不小于60小时，磨合负荷.时间采用以下规范；

   柴油机负荷 运转时间

   怠速 10分钟 
   25％ 2小时 
   50％ 15小时 
   75％ 30小时 
   100％15小时

   检查润滑油压力，柴油机有无响声等。

   柴油机磨合期间，油门处在全开外置，负荷的数值可以根据所佩带的负荷估计，但必须掌握从小负荷开始逐步加载的原则。