潍柴WP6.240柴油机无法启动维修方法(一)
发布时间:2011年11月02日 00:00 作者:佚名 来源:车用柴油机网
柴油机系列:WP6.240
配套厂家:宇通客车
故障描述
起动机空转,发动机不起车,并报出6.A错误。
故障原因分析
根据报出的6.A错误,可判断ECU内部芯片烧坏,需更换ECU。
维修方法
该发动机出厂时配的ECU在宇通厂已经烧坏(报6.A 错误,为ECU内部电压值过高,且闪码灯常亮,并且ECU不自检),之后潍柴三包了个ECU给换上(以下用ECU2表示),刷如数据后启动,但发动机机仍不能启动,调出故障码发现和前一个ECU同样的错误(ECU再次烧坏)。调出发动机基础数据,仔细查看,未发现数据有任何错误。重新换上ECU3,在换之前将发电机和电瓶的接线拆下,换上ECU3后再将电机和电瓶接线柱接上,并刷如原数据,顺利起车,之后试车未出现异常现象,问题解决。
分析
ECU2为什么会烧坏有以下可能:
1.在换ECU2时没有断开发电机,发电机内还存有一定电压致使ECU2烧坏。
2.在换上ECU2上电后,车上的某个用电电器在打开或关闭时产生的瞬时大电流或电压被ECU所消耗,致使供给ECU的电流瞬间增大导致ECU烧坏。
链接:https://www.chinabuses.com/tech/2011/1102/article_35407.html
客车网推荐阅读
客车网[www.chinabuses.com]版权及免责声明:
1、凡本网注明“来源:www.chinabuses.com” 的所有作品,版权均属于客车网,未经本网授权,任何单位及个人不得转载、摘编或以其它方式使用上述作品。已经本网授权使用作品的,应在授权范围内使用,并注明“来源:www.chinabuses.com”。违反上述声明者,本网将追究其相关法律责任。
2、凡本网注明 “来源:XXX(非客车网)” 的作品,均转载自其它媒体,转载目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。
3、如因作品内容、版权和其它问题需要同本网联系的,请在30日内进行。
※ 有关作品版权事宜请联系:copyright#chinabuses.com
1、凡本网注明“来源:www.chinabuses.com” 的所有作品,版权均属于客车网,未经本网授权,任何单位及个人不得转载、摘编或以其它方式使用上述作品。已经本网授权使用作品的,应在授权范围内使用,并注明“来源:www.chinabuses.com”。违反上述声明者,本网将追究其相关法律责任。
2、凡本网注明 “来源:XXX(非客车网)” 的作品,均转载自其它媒体,转载目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。
3、如因作品内容、版权和其它问题需要同本网联系的,请在30日内进行。
※ 有关作品版权事宜请联系:copyright#chinabuses.com
热点新闻
- 宇通李高鹏:汽车加速跨领域融合 这些方向推动产业转型[03-18]
- 夯实燃料电池产业基础 构建绿色氢能产业生态[02-27]
- 苗圩:新能源汽车明年或将撑起车市“半壁江山”[02-26]
- 助力实现碳达峰、碳中和 公交车如何节能降耗[02-22]
- 中国科学院院士欧阳明高:氢燃料电池汽车有望进一步降本[01-03]
- 李克强院士:构建安全保障体系 有序推进自动驾驶汽车运输服务[12-21]
- 破解公交运营之困 应积极考虑转换为这些新角色[12-04]
- 破解“公交之困”“公交之难” 岳阳公交打出了这些牌[11-29]