“超负荷”柴油机的维修要点
发布时间:2011年12月07日 00:00 作者:佚名 来源:客车网[www.chinabuses.com]
巧治油箱口溢油 可在滤网中放上一块与滤网内径一样大的海绵,这样可以减少和缓解油箱中柴油的波动,达到阻止溢油的目的,同时还可有效过滤进入油箱空气中的灰尘。
高压油管磨损漏油 柴油机高压油管两端的凸头与喷油器、出油阀接连处出现磨损漏油现象,可从废气缸垫上剪下一圆形铜皮,中间扎一小孔磨滑,垫在凸坑之间便可解燃眉之急。
铁质滤芯巧除污 空气滤清器的铁质滤芯,用柴油很难洗净。若滤芯粘上柴油可点火燃烧,待火熄灭后,用木棍敲击芯,使烟火脱落,就可彻底清除滤芯内外的污物。
巧查活塞环弹力 怀疑活塞环弹力不足时,可将同型号的标准新环与被检查的旧环洞圆周摞一起垂直放置,并使两环开口均处于水平位置。然后用手按压两环,若新环开口未动,旧环开口已合拢,说明旧环弹性良好,可继续使用。
巧补断裂纸垫 接好断裂处,在纸垫两面涂少许黄油,再剪两张与纸垫大小相同的薄白纸,贴于纸垫两面,装到机上,拧紧螺母即可。
巧除水垢 取两条较大的去皮、去子的老丝瓜络,清洗干净后放入水箱中,并定期更换即可。
油箱漏油的修补方法:发现油箱漏脱油,将漏油处擦干净,用肥皂或泡泡糖涂在漏油处,可以减少渗漏;如有环氧树酯胶等粘胶剂用来临时堵漏,效果更好。
另外,注意柴油机故障前的异常变化,及时排除,防微杜渐。
温度异常 通常柴油机过热,是冷却系统有故障,若不及时排除,就会引起运转无力,甚至造成活塞等机件烧毁。
消耗异常 柴油机的燃油、机油和冷却水的消耗量,均有一定的标准范围,如果出现消耗量明显增加,就表明柴油机技术状况已恶化并已产生了故障。
气味异常 柴油机工作时,如果嗅到不正常的气味,表明柴油机已发生故障。
链接:https://www.chinabuses.com/tech/2011/1207/article_36419.html
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