耐用之星候选人参选资料

　　一、车主宣讲耐用体验

　　公司名称：中旅

　　车辆型号： ZK6120HA

　　车辆购买时间 :2002 年购买

　　线路：北京近郊旅游线路及北京 - 山西五台山、北京 - 青岛、北京 - 北戴河等中长途旅游线路

　　总行驶里程： 20 多万公里

　　车辆数量：近 6 台

　　3 年中由于 ZK6120HA 车辆本身优异的性能，我们严格按照行业管理部门的要求，严格执行公司制定的保险购买、配件采购、维修保养的统一标准，几年来公司近 100 台车没有任何车辆因为机械故障导致交通事故，我们对宇通车相当满意，中旅因此在 2004 年被北京市评为 “ 先进文明单位 ” 的荣誉称号。

•  车辆本身那些性能保证了耐用？

•  在产品发布会上了解到了宇通的产品，当时在整个北京的旅游行业还没有宇通车，属于第一个吃螃蟹的公司，然后亲自到宇通进行考察，主要想了解车辆到底怎么样，旅游口为什么不选择宇通车。通过对公司的了解，消除了一些顾虑。

•  当时提出了 11 点关于车辆改进方面的建议，由于吴总在旅游市场拓展的魄力，虽然己经周折，但大部分改进建议都得到了落实。经过这些改进，宇通车就逐渐符合了旅游市场的需求，更加适合游客的乘坐习惯，更加人性化，同时也避免了一些安全隐患

•  由于北京的旅游市场由以前的北京室内与周边游转为长途系列景点游，旅游车的行驶里程也在增加，并且春运的时候还要跑客运的加班车，所以对车辆的长途连续行驶的要求就更高了。有时要一天行驶 2000 公里左右。所以车辆是否耐用，成为决定车辆收益的一个非常重要的因素。宇通客车也满足了变化中的旅游市场的需求

•  车辆从购买到现在，没有出现过什么机械故障。就连易损件也比较省。比如刹车片每次二保都要检查，但到现在也没有更换过。一方面和安装了缓速器有关，另一方面，制动系统本身也十分耐用

•  日常维护保养规范？

•  出车前，尤其是长途旅途发车前，要做比较系统的监测

•  出北京市的车辆需要经过队长、技术人员、修理工等各层级人员联合监测，保证车辆的万无一失

•  正确的驾驶操作习惯？

•  从政治面貌、年龄、身体状况等方面来进行驾驶员的初选，然后根据驾驶员的专业技能进行选择

•  对新司机或接新车进行培训，

•  按各部委各主管部门的规定驾驶员所有定期对进行安全教育，并进行记录

•  油品选用规范？

•  在油品上不吝惜费用，机油、润滑油完全按照车辆说明中要求的进行选择

•  定期会对关键机件的润滑油进行化验，及时进行更换

•  维护保养知识？

•  一保大概 3000 公里做一次

•  二保一般在 1.5 万公里到 2 万公里的时候做一次

•  培训及其他？

•  连年获得安全文明单位的荣誉

二、专家点评 （ 吉林工程学院副院长：宋传学 ）

　　此次“耐用之星”评选活动是宇通公司在全国所推行“耐用普及风暴”整体活动的重要组成部分，这一活动的开展体现了宇通实力，也体现了对用户的一种责任，对降低客车运营成本，从而创作最大价值，同时对促进使用者的规范操作、日常维护和定期保养等均有重要意义。

　　中国已成为客车生产大国，在客车行业推广普及汽车可靠性对提升中国汽车工业的技术水平有积极的引导作用。

　　可靠性是汽车的重要性能指标之一，特别是在保证客车的稳定、正常运行方面起到重要作用。另外，也是乘客乘坐安全性的重要保证，宇通公司提炼的“耐用是金”也正是汽车可靠性的重要体现。

　　“耐用之星”的评选活动为生产者和使用者对宇通客车的产品质量和使用经验等方面的交流提供了一个很好的平台，从而有助于促进驾驶、维修和保养等各个环节的人员提高对可靠性的认识，使生产者和使用者都从中受益。

　　“耐用是金”也体现了节约的理念，在当前能源紧张和建设节约型社会有现实意义。

　　希望通过此次活动，在驾驶、保养、维护等各环节使用者能吸取良好的经验，将这些经验更换地用于宇通客车的营运中，使你的车更耐用，得到更多的“金”。

　　希望宇通公司认真总结经验，从活动中得到第一手反馈情况，对宇通公司改进产品设计、提高产品质量、开发出更耐用的客车有更大的帮助！并将这些经验上升到理论高度，吸收国外客车可靠性的最新技术、加大投入、不断创新、不断提高宇通客车的品质！