一汽客车大连厂销售公司总经理龙兴利:自主研发降低成本
日前,科技部在全国范围内推广“十城千辆工程”项目,即在全国10个城市进行节能与新能源汽车的大规模示范运行,上海、重庆、深圳、武汉、株洲及大连6城市成为首批入围城市。其中一汽集团和大连市政府将开展合作,大连市将有总计200辆的混合动力客车进行示范运行,其中100辆混合动力公交客车将由一汽集团生产提供。
据一汽客车大连厂销售公司总经理龙兴利介绍,2008年12月18日,一汽集团公司与大连市政府、开发区管委会签署了“节能与新能源汽车生产基地战略合作协议”, 当天下午,由一汽客车大连客车厂生产的首批12辆混合动力客车正式投放大连市公交客运线路运营。该混合动力客车动力性和经济性达到国内领先水平,与普通客车相比,节油率达38%,尾气排放可降低30%。
与其他混合动力客车不同的是,一汽客车此次将向大连市政府交付的100辆混合动力客车是取得自主知识产权的纯自主产品,龙兴利介绍,一汽集团新能源研发中心将与大连理工大学联合开发新能源客车,采用完全自主研发的技术进行生产制造,因为生产成本比其他混合动力客车低很多。他表示,部分混合动力车采用引进进口发动机或引进国外技术,售价在150万元左右,而一汽客车混合动力客车因为在技术成本上低于其他客车,一辆售价在70万元到90万元,大大低于引用进口技术的客车。
对于此次科技部推广的“十城千辆工程”,龙兴利认为这是一汽客车的机遇,同时,新能源客车的推广需要基础设施的配套跟上,一汽客车将以大连市为基点,将新能源技术发展成熟,从而向外辐射,将销售渠道延伸。
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