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打通价值链:海格发布绿管家新能源无忧解决方案

发布时间:2015年05月12日 00:00 作者:木天 来源:客车网[www.chinabuses.com]

  2015年5月11日,2015北京国际道路运输、城市公交车辆及零部件展览会在北京国家会议中心盛大开幕,苏州金龙海格客车发布"绿管家"新能源客车无忧解决方案。交通运输部科学研究院副院长陈济丁,中国公路学会客车分会秘书长胡选儒,金龙汽车集团副总裁、金龙联合汽车工业(苏州)有限公司董事长罗丹峰,金龙联合汽车工业(苏州)有限公司党委书记、副总经理谢飞鸣揭幕两款中型纯电动客车新品。展会现场展出数款明星车型。

海格客车党委书记、副总经理谢飞鸣为绿管家发布会致辞


  打好基础,再谋市场


  在前不久举行的第53届世界乒乓球锦标赛上,海格纯电动大巴经受了赛事密集、乘客众多、突降暴雨的考验,以零故障、高稳定、绿色环保的完美服务给中外来宾留下了美好印象,在世界舞台上展示了我国新能源汽车的优秀品质。这也是世界性赛事首次批量应用纯电动大巴。而这样的实力,与海格"绿管家"新能源客车无忧解决方案密不可分。


  海格此次将"绿管家"从单一的纯电动客车领域,延伸向整个新能源客车领域,站在客户和公众角度,打通新能源车购买、运营、维保全部关节,解决人们对新能源车的疑虑,先深耕市场需求,再获得市场认可。

 

海格新能源研究所所长张卫林发布海格绿管家


  海格新能源研究所所长张卫林发布了海格"绿管家"新能源无忧解决方案。海格拥有全系列新能源客车谱系,在购车环节,针对人们普遍关心的车辆安全、稳定表现,海格做足了基本功。其新能源车在零部件选择方面,都使用国内外知名的优质品牌。纯电动车电池经过过充电、过放电、短路、跌落、挤压、加热、针刺、碾压等全系列可靠性测试试验。电池配备防火、防爆、防漏电,可说是穿上了"金钟罩"。电池的安装针对不同车型进行专门设计,在雨天或涉水路况也保持正常行驶。电池与乘客区特装加强版防火材料,防火时间超过10分钟,确保安全逃生时间。海格插电式混合动力车在国内率先采用同轴直驱混联系统(ISG),其特点是性能稳定、可靠。车内配备海格自行研发的控制器,如车辆启动后车门未关闭,则驾驶员无法入挡,以保证行车安全。


  购买新能源车可以享受补贴,而补贴的申领涉及10多个部门,而不少客户却对这套程序未必熟悉,有了海格"绿管家",客户只需提供材料,海格将全程协助进行补贴的申领工作。此外,针对运营商购车资金问题,海格还可提供多样的特色金融方案,帮助客户解决资金需求,缓解资金压力。


  在运营环节,客户可选择家用、专用、移动补电车等多种充电设施。可选择快充、慢充、充电+补电、换电四种模式。快充25分钟可补电;慢充则利用夜晚或其它空闲时段充电,满足更长续航里程。


  海格绿管家拥有新能源监控平台,对车辆进行电子化管理,可以实时监控车辆故障,及时发现车辆异常,并可通过培训驾驶员科学操作习惯达到进一步节能降耗的作用,用户足不出户即可掌握车辆动态,令车辆管理事半功倍,海格易管车新能源版APP也即将上线,届时客户轻轻一点手中手机,即可轻松实现查找附近充电站、显示充电桩数量和状态、充电站路径一键导航、充电状态实时监测等功能。


  在服务环节,"绿管家"为海格新能源车配备了专业服务,设置专职服务顾问,提供点对点的金牌服务。针对客户类型制定专项的用车培训计划,并适时回访,满足客户不同阶段的需求。

 

四位嘉宾为新车揭幕后合影


  目前,海格拥有近700家成熟服务站,提供7X24小时不限时售后服务。设置专职新能源服务站,拥有完备的新能源配件储备。电机、电池、电控系统质保期5年或10万公里。


  海格新能源产业起步早,投入大,目前已形成4-12米全系列新能源客车产品,覆盖公交、团体、短途客运、旅游、物流等多个市场。共有40款新能源客车产品申报公告目录,其中有26款插电式混合动力客车、14款纯电动客车,列行业前茅。2014年,海格销售新能源客车2115辆,2015年1-4月,海格销售新能源客车1300台。目前,海格新能源客车已批量服务广东、天津、昆明、海口、南京、苏州、常州、南通等大中城市,市场保有量突破6000台,主要系统实现了100万公里可靠性验证,赢得了市场的充分肯定。

海格KLQ6112LD层半大巴


  接驳微循环推中型纯电动新品


  发布会上,海格技术中心副主任李春现场解读了海格中型纯电动车H7V公交版和H7V智能版公务车两款新车型。两车皆为7米中型车,定位瞄准城区微循环、团体通勤及中短途旅游运送。

 

H7V纯电动智能版公务车


  H7V公交版,采用半承载结构,为中门、后门双车门设计,前后围金属冲压件。采用三级踏步,一级二级踏步地板革为醒目黄色,后轮为双胎,最大荷载量可达44人,可满足短时大运力需求,通过性好,是专为短途接驳、景区旅游、城乡公交设计的微循环客车。电池容量62千瓦时。电控采用海格整车控制器系统,最大扭矩可达850N.m。电耗为百公里30千瓦时,最高车速为69km/h,续航里程可达165公里,持续爬坡能力强。该车标配气刹制动,制动安全可靠。已通过防水实验,可游刃有余满足城乡接驳、微循环需求。


  H7V智能版公务车是海格满足市场需求设计的纯电动公务车,最吸引眼球的当属其科技范儿十足的智能中控台。在驾驶区,你找不到一个常规车辆的按键,取而代之的是与特斯拉相似的超大显示触摸屏,触摸屏可分屏显示信息,其功能除了是多媒体交互的硬件设备,还是车辆几乎所有的功能的控制中枢。坐上真皮座椅上,整车触摸屏操控带来的轻松惬意的驾乘感受,让你恍然觉得这就是公务车中的特斯拉。

H7V纯电动公交版中型车


  除了科技感,H7V智能版公务车电池电量94千瓦时,电耗为百公里32度,最高车速100km/h,续航里程可达200公里以上,是行业当之无愧的智能续航王。车身为冲压车身,采用全承载结构,矩形管车架确保整车强度高,重量轻。一级踏步,真空子午线轮胎,前二后二的气囊设计让减震性能更为优越,乘客会有更为舒适稳定的乘车感受。车门为电动外摆,仪表台按全新造型进行开发设计。车内装有真皮座椅,可载客20-23人。整车满足高一标准,全面升级环保型商旅出行方案,用于商务接待、中短途旅行倍感典雅大气。


  本届道路运输展上,海格还展出了纯电动H6V轻型车、曾获得新能源客车奖的KLQ6109TAEV纯电动大巴、曾获最佳公路客车奖的KLQ6112LD层半大巴、曾获最佳公交奖的KLQ6119GAHEVC5气电公交等经典车型。


  2015年是道路运输行业推广新能源汽车的关键年。海格将新能源车无忧解决方案摆在战略发展的重要位置,体现出国内领先客车制造企业先打基础、再谋市场的韬略和实力。凭借"绿管家"的实力,海格将在助力新能源产业市场化方面做出更好的表率。

链接:https://www.chinabuses.com/buses/2015/0512/article_63137.html
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