“哪家客运企业在文明创建中丢了分，今后南京南站、小红山客运站两大公路客运枢纽的进场经营权一票否决。”在13日南京交通局文明创建推进会上，市交通局局长娄学全给全市七大客运站下达了“死命令”。

    13日是南京交通文明创建第三次推进会。会议一开始就播放了当天上午到各大车站暗访后制作的“暗访碟”，会场的气氛一下凝重起来。

    “现场暗访暴露了各大车站在文明创建中仍有‘短腿’。时间紧迫，创建工作已经到了背水一战的时候。”主持会议的市交通局党委副书记罗虹说。

     市运管处负责人在会上列出了全市七大汽车站在文明创建中的问题，并宣读了一份近万字的整改“通知单”。通知单有明确的整改步骤和时间，如中央门长途汽车站存在“站前广场秩序混乱、时有黄牛出没”等问题，根据要求，中央门站将对站前广场实施封闭改造，车站经营主体——长客集团要在8月18日前上报广场封闭改造方案，8月31日完成改造。而中华门站存在“站前广场出租车无序停放，秩序混乱”等问题，根据要求，中华门站有两套备选整改方案：一是在售票厅西侧沿栅栏内侧设立出租车通道，二是在东边破墙退路让出两米距离设立出租车通道。车站经营主体——市交运集团要在8月18日前明确整改方案，8月底前完成施工。

    “我们已经承诺——南京交通在文明城市创建中不丢分，必须一诺千金。”娄学全说，全市七大客运站是南京交通文明创建的具体窗口，各有关单位要针对问题迅速拿整改方案，确定整改方案抓紧落实完成，如果车站经营单位在创建活动中不积极，将取消其在今后新建车站的进场经营权。