油价、燃油税、养路费……连日来，这些话题成了众多车主、客运企业十分关注的问题。如果取消养路费，征收燃油税，按照海南省出台的燃油税政策来计算，油价下调至5元/升，征收30%的燃油税，相当于每升油价比现价上调了0.5元；如果征收50%的燃油税，那么一升油要涨价1.5元，对车主来说，是省钱还是得多花钱呢？本报来帮读者算笔账。

   根据历年惯例，明年养路费我省一般要到12月25日左右才开始启动征收工作。但现在随着燃油税改革讨论的升温，明年养路费征与不征，只有等国家相关部门进行权威发布才有定论。

     私家车车主：一年最多能省千余元

    南昌市民张女士两年前买了一辆东风尼桑轿车，一年下来，她的车大概要“喝”8000元的93号汽油。

     出租车司机：一年至少多花3000元

    江西长运出租车公司的胡队长告诉记者，一名出租车司机一天的油费大约为200元，除去休假，一辆出租车一个月的油费为5600元。

   客货运企业：运营成本会大大提高

    记者从某客运企业获悉，以南昌跑上饶的客运班车为例，每跑一趟近300公里，大约需要150元～180元的油费，以150元为例，如果按照油价下调至5元/升，征收30%的燃油税来算，油价相当于调至6.5元，将花费油费163元，一趟得多花13元，对于一个客运企业来说，一天要多花近千元的油费，成本大增。