东莞市交通局局长韩任海表示，加快公交IC发放力度，有效解决学生出行问题。

　　日前东莞市交通局召开专题会议，研究落实东莞市“治摩办”组织的座谈会上与会代表对公交问题所提出的意见和建议。与会人员对当前城区公交存在问题认真研究分析，东莞市交通局局长韩任海表示，要解决城巴亏损、加快公交IC卡的发放力度，提高服务。并要求城巴调整城区周边六大客运站线路，方便学生换乘，各大公交企业积极配合学校承担包车接送学生任务。

       进一步提高城巴实载率

　　据了解，2007年城巴日均客运量25万人，营收2.4亿，实载率30%，2008年日均客运量45万人，营收3亿，实载率35%，日最高峰55万人，城巴开通至2006年9月（治摩前）累计亏损1581万元，2006年9月至今累计亏损6300万元，东莞市财政总补贴5817万元。目前城巴基本实现大城区主要机关单位和大中小学覆盖公交服务。韩任海表示，要进一步提高城巴的实载率，提高企业的积极性，有利于公交行业的良性发展。

　　加快公交IC卡发放力度

　　目前，东莞市IC卡充值点已扩充至165个，发放专用IC卡约23万张，东莞市近39万人使用公交IC卡。韩任海表示，要派专人跟踪公交IC卡发放工作，深入相关单位征求意见，加快公交IC发放力度。并且要进一步增加公交IC卡充值服务点的覆盖范围，特别是在学校、大型社区周边增加充值点，方便群众充值。

　　城巴应调整客运站线路

　　韩任海表示，城巴公司应适当调整线路连接各主要机关单位，开通市行政办事中心直达机关大院的点对点、时限性的公交专线，满足机关干部和群众办事需要。

　　此外，应畅通学校与城巴之间信息沟通渠道，由学校负责提供本校放学时间及学生出行目的地，城巴公司根据实际情况合理调配途经学校线路运力，在上学和放学高峰期增开车辆；星期五及星期日，城巴要增加连接城区周边六大客运站线路运力，便于各镇区寄宿学生换乘。

　　韩任海说，东莞应学习广州经验，通过相关媒体公布东莞市包车客运企业运力数量、联系方式等资料，引导学校聘请具有专业资质的包车客运企业承担接送任务。据悉，目前东华中学、翰林学校、台商子弟学校等均已采用此模式解决学生接送问题。