多条城际列车相继开通 公路客运被逼转战铁路空白
2008-12-26 作者:董凤龙 黄跃华 来源:楚天都市报
下月1日起,湖北省客集团将开行武汉到江西抚州的客运班线。面对铁路的逼抢,武汉公路客运只得瞄准铁路客运空白站点,减少与铁路直面竞争。
省客集团负责人介绍,在近两年,武汉铁路局多次开行城际列车,尤其是南昌、长沙、郑州等地,这些城市原来都是公路客运最好的线路。如在2005年时,武汉到南昌的公路市场十分活跃,省客还专门成立了汉昌高速客运公司,每年能盈利300多万元。但去年武汉铁路局开通到南昌的城际列车后,该线路开始出现亏损,汉昌高速公司也撤销了。目前,该线路每天仅剩4个班,客座率平均还不到40%。
该集团最新预测,未来几年公路客运的形势可能更加严峻。汉宜铁路已动工修建,合武铁路也即将开通,乘火车到武汉附近的主要城市,基本都在2小时左右,时间和票价上均比公路客运有优势。比如武汉到合肥,公路要6个多小时,坐火车走合武线将只需2小时。“合武线开通后,我们的班线肯定会受冲击而减少。”该负责人预计,武合铁路开通运营后,省客全年站运收入将减少300余万元。
据介绍,下一步,省客更多地会将目光放在没有铁路客运的地区。目前,已经开通安徽宿县、河南息县、社旗、山东曹县、广西钦州长滩、湖南临湘等地区班线。这些班线的共同特点是,没有铁路客运与之直接竞争。
相关阅读
客车网[www.chinabuses.com]版权及免责声明:
1、凡本网注明“来源:www.chinabuses.com” 的所有作品,版权均属于客车网,未经本网授权,任何单位及个人不得转载、摘编或以其它方式使用上述作品。已经本网授权使用作品的,应在授权范围内使用,并注明“来源:www.chinabuses.com”。违反上述声明者,本网将追究其相关法律责任。
2、凡本网注明 “来源:XXX(非客车网)” 的作品,均转载自其它媒体,转载目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。
3、如因作品内容、版权和其它问题需要同本网联系的,请在30日内进行。
※ 有关作品版权事宜请联系:copyright#chinabuses.com
1、凡本网注明“来源:www.chinabuses.com” 的所有作品,版权均属于客车网,未经本网授权,任何单位及个人不得转载、摘编或以其它方式使用上述作品。已经本网授权使用作品的,应在授权范围内使用,并注明“来源:www.chinabuses.com”。违反上述声明者,本网将追究其相关法律责任。
2、凡本网注明 “来源:XXX(非客车网)” 的作品,均转载自其它媒体,转载目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。
3、如因作品内容、版权和其它问题需要同本网联系的,请在30日内进行。
※ 有关作品版权事宜请联系:copyright#chinabuses.com
热点新闻
- 2022两会聚焦 有哪些值得关注的公交客运热点和议题?[03-11]
- 王健:从交通安全心理学谈贵州安顺公交坠湖事故成因[07-15]
- 公交客车落水如何自救?这篇攻略或许能救命 [07-09]
- 驰援武汉!土木工程学会公交分会同纳儿科技为武汉公交捐助万余只口罩[01-31]
- 河南郑州:20辆宇通氢燃料电池公交将陆续投放[08-17]
- 打响蓝天保卫战!各地公交换新忙[07-30]
- 陕西西安 : 超3000辆纯电动公交车年内投用[06-06]
- 上海:新能源公交同比增长100%,累计推广量已达到16.9万辆[03-27]
品牌推荐
更多>>