今后两年全省基础设施建设6500亿元投资计划中，涉及公路交通项目总投资2500亿元，占三分之一还多，建设规模达4.8万公里，这无论从建设里程还是从投资规模看，都将是我省历史上的又一次公路建设新高潮。

　　记者：这2500亿元的投资主要应用于高速公路、干线公路和农村公路建设，三网并重的建设格局将进一步完善我省的公路网。

　　此次投资建设中高速公路总投资2000亿元，分40个项目实施，里程3180公里，两年建成1040公里，2013年全部建成，到时我省高速公路总里程将达到5000公里，到2015年，三纵十一横十一环高速公路网基本建成，全省实现省会到省辖市3小时，相邻省辖市之间2小时通达，全部县市区半小时上高速，国省干线公路两年建设规模2500公里，总投资320亿元，两年内项目全部竣工，届时全省一二级公路达到16800公里，农村公路两年建设规模4.2万公里，总投资160亿元，全省70%的县道、乡道实现油路化，实现具备条件的建制村通水泥路、通客车全覆盖，运输站场两年建设项目177个，全省实现市市有一级客运站，县县有二级客运站，50%以上的乡镇有等级客运站。

　　省交通厅副厅长王志民：高速公路密度实现3.95公里/百平方公里，在中部六省当中排列第二，形成11个市的高速公路环和30个出省高速公路出口，到那时，干线公路走到哪里都是好路，我们的农村公路所有具备条件的建制村全部实现水泥路和油路覆盖，包括通客车。

　　为适应经济社会发展要求，围绕省委、省政府提出建设要求，省交通厅从完善机制体制、优化政策环境、多方筹措资金、提升管理水平等四个方面全力推进公路建设。

　　省交通厅副厅长王志民：筹措资金采取争取国家支持一块，我们的通行费收入结余一块，资本运作一块，招商引资一块，公司上市募集一块，制定更加可行有效的管理措施，保障我们的工程健康顺利进行。