2009年燃油税费改革的新政，以及金融危机对交通运输行业的影响逐渐显现。根据当前形势，3月12日召开的全市运政工作会将在全行业中推动节能减排列为客运管理方面的重中之重。

    2009年道路运输工作要在加快乡镇客运站建设，扎实推进节能减排工作，农村客运公交化和推动物流业发展等方面下功夫。针对节能减排工作，客运部门和相关企业又要出重拳按照目标抓好落实。运管处和公路运输企业要以2005年单位运输量能耗为基数，至2010年和2020年，力求实现营运货车单位运输周转量能耗分别下降5％和16％，营运客车单位运输周转量能耗下降3％和5％。2008、2009、2010年货车单位运输周转量能耗下降率均不得低于2％，营运客车均不低于1％。

    为实现上述目标，市运管部门将通过行业管理避免盲目发展上运力以降低能源浪费，如企业在申请增加运力时，如果直达班线实载率低于70％，普通快班低于50％，暂时不予发展运力。同时，今后还可能对部分重点班线进行整合，实现“四统一”，即统一发班、统一售票、统一结算、统一车型，提高班线上座率。此外，正在开展的企业能源消耗统计工作，通过企业上报经济账衡量节能降耗指标。