石太铁路客运专线以“低票价”与长途客运竞争
2009-03-31 作者:张涛 来源:
即将于4月1日开行的石太铁路客运专线石家庄至太原二等票价格为70元。作为我国第一家引入社会资本、有民营企业参股建设的铁路客运专线,“低票价”成为其抢占客运市场的策略。
记者从石家庄火车站了解到,自3月28日19时起开始销售石太铁路客运专线车票,首趟列车定价为84元的一等票已经售完,定价为70元的二等票也很热销。石太铁路客运专线东起石家庄北站,西至太原站,全长189.93公里,运行时间约1小时。
石家庄客运北站站务科负责人说,目前长途客车通过石太高速公路,到太原要3个半小时,票价78元。石太铁路客运专线开行后,票价低又快捷,将给他们带来很大竞争压力。
2005年6月11日开工的石太高速铁路客运专线全长189.93公里,是全国开工最早的高速铁路客运专线。为了筹集巨额建设资金,铁道部、河北省、山西省三方共同投资,并根据《公司法》设立“石太铁路客运专线有限公司”,实行公司化运作,成为我国铁路客运专线第一家引入社会资本、有民营企业参股的合资公司。
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