映秀至汶川高速公路开工、都江堰至映秀高速公路通车……汶川特大地震一年来，在超过１２万平方公里的震区，公路恢复重建正在确保工程质量和安全的基础上全速推进。

    目前，四川、甘肃、陕西三省受损的已通车和在建高速公路项目已完成修复工程，续建项目和新启动项目已全部开工建设。恢复重建的干线公路项目基本上已开工建设。纳入重建规划的约４万公里农村公路已完成７０００多公里。纳入重建规划的４１２个县乡客运站，已建和在建的超过一半。

    去年的特大地震致使四川、甘肃、陕西三省交通基础设施大量损毁。四川汶川、北川等重灾区的公路更是在强震之中几乎“化为乌有”。

    中国交通运输部迅速调集技术队伍深入地震灾区，对国省干线和县乡公路受灾情况进行实地踏勘。

    交通运输部副部长冯正霖１３日说，震后两个多月的时间内，中国交通运输部迅速完成了《汶川地震灾后公路恢复重建规划》的编制工作，专门划定了“一环三纵四横十联”总规模５０００公里的灾区“生命线公路网”。

    恢复重建的主要任务是修复部分高速公路路段，适时启动部分高速公路建设项目；修复６条国道约１９００公里、２２条省道约３３００公里、１２条其他重要干线公路约８５０公里；恢复重建４万公里农村公路和一批县乡客运站。

    根据规划，四川、甘肃、陕西三省灾后公路恢复重建任务共需资金１３００多亿元，其中规划期需投资１０００多亿元。按照国家的总体部署，交通运输部共安排车购税投资约３００亿元，其中约８０亿元用于高速公路建设、约１９０亿元用于干线公路建设、约３０亿元用于农村公路和县乡客运站建设。

    冯正霖说，按照“力争在两年内基本完成原定三年的目标任务”的要求，目前车购税投资已经下拨过半。２００８年三省灾后公路恢复重建车购税投资４８亿元已商财政部全部下达且资金已拨付到位。今年三省灾后公路恢复重建计划安排车购税投资１５２亿元，目前已经下达１１０多亿元。

    为确保灾后公路恢复重建资金使用安全，一年来，交通运输部已经多次派出工作组赴四川、甘肃、陕西三省督察恢复重建资金使用情况，同时要求四川、甘肃、陕西等省交通部门强化对大额度资金调拨使用、大宗物资采购、重大项目招标投标情况的监管。

    “公路恢复重建不是只追求速度的简单重来。”交通运输部有关专家表示，在恢复重建过程中，交通运输部积极为灾区提供了技术和人才支持，以实现灾区公路通行功能的完善和抗灾水平的提升。

    据介绍，交通运输部先后制定出台了《汶川地震灾区公路灾害技术调查与评估报告》《汶川地震灾后公路恢复重建技术指南》《关于进一步提高公路基础设施防震抗震能力的若干意见》等文件，重点指导灾后公路恢复重建。