完成大物流投资27亿元，整合60条各类班线，城乡客运一体化率达到45.5%，强制淘汰车龄超过8年的营运车辆，重型车辆、厢式车辆各增加2000辆和1000辆……浙江省道路运输管理局日前公布了2009年道路运输行业循环经济与节能减排主要工作任务，并将节能减排的考核指标逐步列入各地市运管部门的年度考核和道路运输企业信誉考核内容。

　　浙江2009年将加快整合城际班线，通过实行公司化、集约化经营，提高竞争力。浙江省道路运输管理局要求每个市整合两条以上跨县班线，并加大农村客运班线公司化、公交化、区域化改造力度，2009年每个市完成3条以上农村客运班线的改造。据估计，浙江今年将整合各类班线总数达60条。

　　2009年浙江省将强制淘汰车况达不到一级或车龄超过8年的营运车辆，鼓励运输企业提前淘汰车龄6年到7年的老旧车辆，鼓励效益较好、竞争激烈班线淘汰车龄5年的车辆。今年浙江全省城际城乡道路客运淘汰老旧车辆力争达到4300辆。按2007年能耗指标计算，全年节约标准煤8.54万吨。

　　浙江2009年继续引导货运车辆向厢式化、重型化、专业化方向发展，重型车辆、厢式化车辆各增加2000辆和1000辆。车辆运输能耗较2008年下降1%。按2007年能耗指标计算，全年节约标准煤47.8万吨。
 

　　为鼓励企业优化运力，浙江运管部门将研究制定鼓励重型车和厢式车发展的政策，对10吨和20吨以上的厢式货车以及车辆总吨位在2000吨以上企业新购买的牵引头实行技改补助政策。此外，浙江还将积极推进区域内货运企业、货运专线的联合，成立物流联盟；鼓励龙头企业通过联合、兼并、收购等方式实行资产重组，提高集约化、规模化经营水平。