2009年5月18日，昆山市锦溪镇5条区域公交线路正式投运，这标志着昆山城区范围外的9个区镇全部开通了区域公交。昆山已在全国县级市中，率先建立起便捷的乡镇区域公交网络。

　　与国内其他县级市开通的镇村公交主要沟通县城与镇村的联系不同，昆山区域公交的主要特点是“小环线，高密度，不出镇”。其实质是将各镇当作一个单独的小城市，逐一进行公交线网的规划设计。在设置沿线站点时，昆山将各镇镇区范围内的重要外企民企、医院学校超市，以及外来务工人员集中居住点、农民集居区、住宅小区、机关事业单位等重要节点一一串联，形成闭合运行的公交客运环线，根据实际需求，加大发班频次。 2007年11月28日，昆山首个乡镇区域公交――张浦镇区域公交正式开通。 2008年，花桥、周市、巴城等镇区域公交先后开通。在区域公交覆盖所有乡镇后，昆山市下一步将根据各镇经济发展实际需要，适当调整千灯、淀山湖、周庄等镇的区域公交线网。

　　据交通部门有关负责人向记者介绍，乡镇区域公交网络建立后，为居住在昆山乡镇农村的30多万居民至少提供了“三个方便”。今后昆山乡镇居民无论进村还是进城都会一样方便；乡镇外企民企员工上下班，也都会像城区企业职工一样方便；一些经常接送小孩及购物的农村老人，今后也会像居住在城区的老人一样方便。从而真正实现乡镇农村居民 “和城里人一样乘公交”的多年愿望。