站台区设置有残疾人专用通道

    郑州BRT硬件工程接近完工，标志标线基本铺画到位，BRT专用公交车已交付使用。临近2009年5月28日，为验证郑州BRT整体运行流程，5月20日上午，郑州快速公交项目建设指挥部首次在未来路商城路站组织模拟运行，参加模拟运行的市民连声称赞：真得劲！

    “乘客”体验：进站上车用不了3分钟

   BRT公交车如何乘坐？注意哪些事项？如何了解换乘信息？上午9时10分，20多名普通市民作为首批BRT模拟“乘客”进行了体验。

    上午9时12分，当绿灯亮起，参与体验的市民从未来路与商城路交叉口北侧的白色斑马线上，往设在快车道西侧的BRT专用站台安全通道方向走去。10多秒后，体验者进入安全通道。模拟“乘客”来到刷卡区，首先看到的是BRT主支线地图，地图上清晰地将BRT一条主线、8条支线公交的走向标了出来，24个换乘站的具体站点也标了出来，乘客换乘其他公交车时，可参考图示。

    刷卡区设有投币箱和公交刷卡器。郑州公交总公司副总经理田金雨提醒说，市民现有的公交卡都可在BRT上使用，优惠政策相同。和普通公交车一样，投币是不找零的。

    刷卡后，乘客从通道进入站台区。通道有两个，一出一入，通道上方均用红色和绿色箭头标注，其中绿色箭头指示的是进入站台的通道。两个通道中间，专门设置了一个残疾人专用道，轮椅可顺利推进来。

    不到1分钟，20多名乘客就陆续进入了站台，BRT公交车一号门一打开，专用站台上的感应门也立即开启，乘客们像走平路一样步入车内，至此，整个乘车过程完成，前后只用了不到3分钟。

    在站台区内，设有电子路牌显示屏。田金雨介绍说，它可以显示线路上的站名，以及快速公交系统所有车辆的位置和营运情况。据了解，为了方便乘客，郑州快速公交建设项目部还准备在站台区安装一部IC卡电话和自动售货机。

    体验信息：5天里市民凭票体验BRT

    在顺利完成首次模拟运行后，田金雨副总经理介绍说，为保证快速公交首期线网开通后的正常运营，快速公交项目部将于5月22日至5月26日，每天上午的9时至下午4时，对整个线网进行测试运营，测试运营期间市民可凭体验票进行快速公交的主线体验。

    根据郑州快速公交项目部的安排，在这5天的测试运营期间，每天上午9时，将在快速公交主线的农业东路站、金水路站、郑汴路站、航海东路站、紫荆山路站、客运总站、孙八寨站、航海西路站、陇海路站、建设路站、冉屯路站、南阳路站、文化路站、经三路站等14个站点，双向发车。届时，快速公交支线也同时进行上线测试，快速公交支线只在进入主线站台后载客运营，出主线后将不再载客运营。
 

    郑州快速公交项目部提醒说，市民需凭体验票乘车，进站时站务人员将会在其所持“郑州快速公交首期线网测试运营纪念票”上做标记，每张体验票仅限一人当天进站使用两次。郑州市公交总公司将在5月21日、5月22日两天组织青年志愿者，在市区及快速公交首期线路沿途的主要社区、广场、学校向广大市民宣传快速公交线路、乘坐方法，同时将免费向广大市民发放“郑州快速公交首期线网测试运营纪念票”。